פורנוגרפיה: מפשיטים את מקלארן 720S החדשה
כשהציגה מקלארן את ה-MP4-12C ב-2011 היא הרעידה את עולם מכוניות הספורט הקיצוניות. החזרה של מקלארן לכביש, עם מכונית בסדרת ייצור נרחבת (יחסית ל-F1)’ הייתה מוצלחת מאוד והמכונית זכתה לשבחים מפי
כל הכתבות בנושא מקלארן
מקלארן: רוצים לשבור את השיא בנורדשלייפה
מתוך ייבול מכוניות-העל ההיברידיות האחרון, פורשה היא היחידה שקבעה זמן ברינג, 6:57 דקות והיא מכונית-העל המהירה ביותר מסביב לגיהנום הירוק. מה עם מקלארן ופרארי? אין זמן רישמי. כלום. מקלארן כבר ביקרו ברינג
7 מכוניות-על עם מרווח ראש בלתי מוגבל
אפרטה: האיטלקים החליטו שהגיעה הזמן להוריד ללה-פרארי את הגג. התוצאה מגרה שצפוי אבל פרטים עדיין אין. רק שלוש תמונות – בזה צריכים להסתפק כולנו עד להצגה הרשמית באוקטובר בתערוכת פריז.
סיבוב עם מכוניות הפורמולה 1 של מקלארן מ-1975 ועד היום
מקלארן היא אחת מקבוצות הפורמולה 1 המצליחות ביותר מאז ומעולם: 182 נצחנות, 155 פול-פוזישן, 12 אליפויות נהגים ו-8 אליפויות יצרנים – אין ספק שברוס מקלארן ז”ל יכול להיות גאה. הווידאו
מקלארן: מסורת של מהירות
יש הרבה סיפורים מעוררי השראה בתחום המוטורי, סיפורו של ברוס מקלארן הוא אחד המרתקים שבהם. אנחנו מתעסקים בזה היום כי לפני חמישים שנה בדיוק (ושבוע) ברוס מקלארן זינק למירוץ הגרנד
למכירה: מקלארן F1 כמו חדשה עם 4500 ק”מ על השעון
המקלארן F1 היא ככל הנראה אחת ממכוניות העל הנחשקות והמוערכות של כל הזמנים. 64 יחידות שיוצרו עם רישוי כביש הופכות אותה גם לאחת הנדירות שבהן. המכונית הספציפית הזו שמוצעת למכירה
טסלה מול למבורגיני, פרארי ומקלארן: מי תנצח?
אנחנו לא מתים על מכוניות חשמליות. הן יעילות מאוד, חלקן מרשימות מאוד, אבל הן גם מסמנות באופן ברור את מותו של מנוע הבעירה הפנימית. ואנחנו אוהבים אותו, את המנוע הזה