לנד רובר דיפנדר 110 S200 (מבחן דרכים): בחזרה למקורות
עבר כבר חצי עשור מאז הגיח לעולם לנד רובר דיפנדר בגלגולו המודרני. חצי עשור ועדין הוא מצליח לפצל את נאמני לנד רובר לשני מחנות. מצד אחד ישנם אלו ששמחים לקבל
כל הכתבות בנושא לנד רובר דיפנדר
לעשירים בלבד: לנד רובר דיפנדר הקלאסי חוזר
חלף כבר כמעט עשור מאז שהלנד רובר דיפנדר, הגלגול של הרכב שהמציא את לנד רובר, ירד מפס הייצור. אמנם לנד רובר הציגה כידוע דיפנדר חדש, מודרני ועתיר טכנולוגיה אך הוא
לנד רובר מציגה את הדיפנדר OCTA: הכי חזק והכי קרבי
לנד רובר דיפנדר הפך בגלגולו המודרני, לדאבונם של חובביו, מרכב שטח בסיסי וקשוח לרכב שטח מהודר ועתיר טכנולוגיה. בעוד חובבי הדיפנדר מקווים שלנד רובר תחזור מתישהו למקורות, בסוליהול דווקא חושבים
לנד רובר דיפנדר הופך לספיידר
מאז הוצג לנד רובר דיפנדר המודרני חובבי לנד רובר בכלל, ומעריצי הדיפנדר הקלאסי בפרט, לא מפסיקים להתלונן על הדור החדש. עודף טכנולוגיה אובדן אופי הן התלונות הנפוצות, אבל גם התהיות
לנד רובר דיפנדר 130 במבחן דרכים – למשפחה המורחבת
לנד רובר התקבעה כמותג אייקוני בתעשיית הרכב והדיפנדר הוא אחד הדגמים שקיבע אותה במעמד הזה. הדיפנדר שהוא גלגול של הלנד רובר המקורי היה מרכיב עיקרי במערך הדגמים של לנד רובר
המשפחה מתרחבת: דיפנדר 130 ודיפנדר פלאג-אין בישראל
לנד רובר דיפנדר מוצע גם בישראל בשלל תצורות וגרסאות הנעה, ובימים אלו מצטרפות עוד שתי גרסאות כאלו להיצע המקומי עבור חובבי השטח הלא עממי. גרסה אחת היא גרסת 130 בעלת