ההיסטוריה האמריקאית של הונדה עכשיו במוזיאון
סיפור עלייתה של הונדה הוא מקור גאווה יפני, המשקף גם את ההצלחה התעשייתית של ארץ השמש העולה לא רק מההיבט המוטורי. מיצרנית קטנה של גלים דו-גלגליים הפכה הונדה ברבות השנים
סיפור עלייתה של הונדה הוא מקור גאווה יפני, המשקף גם את ההצלחה התעשייתית של ארץ השמש העולה לא רק מההיבט המוטורי. מיצרנית קטנה של גלים דו-גלגליים הפכה הונדה ברבות השנים
כבר שנים שיצרניות הרכב נלחמות כדי לשבור שיאי הקפה במסלול נורבורגרינג נורדשלייפה, כאשר כל קיזוז של עשירית שניה הוא מקור לגאווה ויוקרה שמוצמדים למכונית ששברה את השיא בדרך לתרגם את
קטגוריית הקומפקטיות החמות עוברת שינויים גדולים בשנים האחרונות. מצד אחד הולכים ועוזבים אותנו דגמים חמים של פיג’ו, אופל ורנו שנכחו בקטגוריה מזה עשרות שנים, כשמצד שני היצרניות שנמצאות בזירה דוחפות
זוכרים את הונדה סיוויק? המשפחתית הקומפקטית של הונדה, שזכתה לפופולאריות גדולה בשנות ה-90′ ותחילת שנות ה-2000 והשוויצה במראה ותדמית ספורטיבית, נעלמה מהשוק הישראלי בשנים האחרונות, כמעט כמו המותג הונדה עצמו.
מאיר, יבואנית דגמי הונדה לישראל, הודיעה על תחילת שיווק הונדה סיוויק סדאן החדשה. זהו הדור העשירי לסיוויק, ושיווק הסדאן מגיע כשלושה חודשים אחרי תחילת שיווק גרסת ההאצ’בק, אותה כבר הספקנו