בוגאטי טורביו: עידן חדש בבוגאטי
בדיוק לפני 3 שנים נפתח פרק חדש בהיסטוריה הארוכה והמפותלת של בוגאטי. אחרי שנולדה מחדש בראשית שנות ה-2000 בזכות היומרנות של יו”ר פולקסווגן דאז פרדיננד פיאך, נמכרה בוגאטי לחברת רימאק
בדיוק לפני 3 שנים נפתח פרק חדש בהיסטוריה הארוכה והמפותלת של בוגאטי. אחרי שנולדה מחדש בראשית שנות ה-2000 בזכות היומרנות של יו”ר פולקסווגן דאז פרדיננד פיאך, נמכרה בוגאטי לחברת רימאק
רכישה של בוגאטי שירון אינה דבר פשוט, בטח שלא בישראל בה המיסים והעלויות הנלוות יותר ממכפילים את מחיר המכונית עצמה. מחירה של השירון, כשהושקה בשנת 2016, עמד על 2.6 מיליון
בוגאטי נמצאת בימים אלו בפתח של עידן חדש. השליטה במותג העל של מכוניות העל האולטרה יקרות ונחשקות נרכש לפני קצת יותר משנה על ידי יצרנית מכונית העל הצעירה מקרואטיה רימאק.
בוגאטי בגלגולה המודרני תחת בעלתה של פולקסווגן אחראית למכוניות שהחזיקו בשיאי המהירות למכוניות בייצור סדרתית. בתחילה עם הויירון, לאחר מכן הויירון סופרספורט ועד לשירון. כולן אולטרה נחשקות ועם מהירות מרבית
בין עשרות או מאות הסרטים והתמונות שהפיצה בוגאטי, לא זכור לנו שראינו דבר כזה. במקרה הזה בוגאטי שירון פור ספורט, משוחררת מכל רסן על חתיכת אספלט ענקית, מחסלת ומעשנת את
אמש הוצגה בוגאטי דיבו לקהל במונטריי ועמה הסיפור שעומד מאחוריה. כדאי להגיע כבר עכשיו – יש כאן כיוון שונה מבוגאטי. לא עוד מספרים מטורפים בקו ישר, לא עוד עיצוב גמלוני
אקזמפלר נדיר במיוחד של בוגאטי EB110 מוצע כעת למכירה פומבית שתתרחש ב-7 לפברואר. לפני שנדבר על המכונית הספציפית הזו בואו ניזכר מהי ה-EB110 עבור בוגאטי. בוגאטי היא אחת מיצרניות הרכב
רק לפני כמה שעות סיפרנו לכם על הדרך המרשימה בה בוגאטי שירון רושמת 400 קמ”ש במד המהירות, וכבר עכשיו היא חשפה כי הסרטון צולם במסגרת ניסיון שבירת שיא חדש. שיא
אחרי שגילינו שעשירי העולם לא ממש מתרגשים מהשירון החדשה (ואם לומר את האמת, קצת בצדק…) ופנקס ההזמנות נותר קצת ריק, בבוגאטי הבינו שהם חייבים לעשות משהו בנידון. מה עושים במצב
במציאות בה פרארי, לדוגמה, מכרה את כל הלה-פרארי (גם את האפרטה) שהיא עומדת לייצר עוד לפני שהיא הוצגה באופן רישמי, עושה רושם שבפולקסוואגן קצת נתקעו עם בוגאטי שירון החדשה. בוגאטי