היה ברור שאבארט’ לא תחכה יותר מדי זמן ותוציא גרסה מפולפלת ל-124 ספיידר (המשתמשת בפלטפורמת המיאטה ND). וזה בדיוק מה שהם עשו. מנת הקפססין העיקרית הגיעה אל מנוע ה-1.4 ליטר המוגדש,
ראלי שבדיה התחיל עם תנאים קלים יחסית ואז אלו החמירו ככל שהמתחרים העמיקו אל השלג. לסבסטיאן אוג’ייה זה לא באמת משנה. למרות מירוץ לא חף מטעויות או נזקים (פגע בעץ
“אלוהים אדירים היא לא רוצה לפנות” זה הדבר הראשון שעבר לי בראש. הכל קשה, מטרטר, מכאני וכבד עד כאב. הרושם הראשוני הוא של מכונית גסה מאוד. כמעט אלימה. לא בגלל