כל הכתבות בנושא סיאט

נראה שסיאט בוחנת ברצינות אפשרות להפוך את קופרה לתת-מותג עצמאי, בדומה לאבארט’ מבית פיאט וחטיבות הספורט של היצרניות הגרמניות. סיאט לא הוציאה תגובה רשמית לשמועות, אבל אלה קיבלו חיזוק משמעותי

זכור לי היטב המבחן שערכתי לדור האחרון של סיאט לאון קופרה כשהגיעה לארץ. זכורה לי ההתרשמות מהיכולת הגבוהה. אם הייתי צריך לסכם את הקופרה ההיא בכמה מילים זה היה נשמע

אין ספק ששוק רכבי הפנאי-שטח הוא החם ביותר בארץ, ולראיה אפשר לראות את שיאני המכירות של 2016 – 4 מתוך 5 דגמים הם רכבי פנאי. סיאט אטקה מצטרף באיחור רב

סיאט משיקה בישראל את סיאט אטקה (שמו של כפר בספרד) המבוססת על שלדת ה-MQB של חברת האם ומשמת גם את הליאון. סיאט אטקה מוצעת בישראל עם מנוע 1.4 טורבו בעל

רק לפני מספר חודשים חשפה סיאט גרסה משודרגת קלות של הלאון קופרה עם 290 כ״ס, תוספת של 10 כ״ס ביחס ל-280 איתה הוצגה הקופרה במקור. כשהוצגה הייתה הסיאט החזקה מאז

תכלס רציתי להתחיל את הכתבה הזו עם רשימת תלונות, ארוכה כזאת שנמשכת על פני עשורים ודורות שונים, לדגמי הקופרה בכלל ולדגמי סיאט איביזה קופרה בפרט. להתעמק בדיני כיול, נוחות והיגוי.