כמעט הכי יקרה בהיסטוריה: מרצדס W196 R סטרימליינר נמכרה בכ-54 מיליון דולר
אם אתם עוקבים אחר אתר אוברדרייב אתם לא תופתעו מכך שעולם הרכב רשם לפני מספר ימים שיא חדש כאשר מרצדס W196 R סטרימליינר משנת 1954, אחת ממכוניות המרוצים האייקוניות ביותר
אם אתם עוקבים אחר אתר אוברדרייב אתם לא תופתעו מכך שעולם הרכב רשם לפני מספר ימים שיא חדש כאשר מרצדס W196 R סטרימליינר משנת 1954, אחת ממכוניות המרוצים האייקוניות ביותר
מרצדס G קלאס הוא אחד מהדגמים הייחודיים בתעשיית הרכב שעבר מהפך ברבות השנים מרכב שטח צבאי, קשוח ובסיסי לסמל סטאטוס מפואר ומוחצן (אבל עדין קשוח). אלא שגם במרצדס היו מוגבלים
מרצדס הייתה מהיצרניות האירופאיות הראשונות לעלות על גל החשמל. תוך שנים ספורות השיקה מרצדס קו דגמים חשמלים מלא תחת תת המותג מרצדס EQ. מקרוסאוברים קומפקטיים עד גדולים, מכוניות סדאן חשמליות
הדור החדש של מרצדס AMG GT שהוצג בשנה שעברה הפך תוך זמן קצר למשפחת דגמים שלמה. תוך שנה נחשפה מכונית הקופה, שהיא למעשה גרסת 2+2 סגורה לסדרת ה-SL, עם מנועי
שבירת שיאי הקפה במסלול הנורבורגרינג נורדשלייפה כבר הפכה מזמן לאמת מידה (לאו דווקא מוחלטת) לגבי היכולת והאיכויות של מכוניות ספורטיביות. אחת לכמה חודשים אנחנו מתבשרים על ניסיון והצלחה בשבירת השיא
מכוניות הקופה והקבריולה הולכות ונעלמות משוק הרכב בשני העשורים האחרונים, וגם בקרב מותגי היוקרה המבוססים מורגשת הירידה העקבית בדרישה למכוניות בתצורות המרכב הללו שנותרו נחשקות רק עבור קומץ מביני דבר
לעיתים רחוקות יוצאות למכירה מכוניות מסלול היסטוריות בהן נהגו נהגי מרוצים אגדיים. אבל עם כל הכבוד לפרארי בה נהג קרול שלבי, כמה פעמים מגיעה לשוק מכונית שזכו במרוצים מיתולוגים כמו
מרצדס E קלאס החדשה היא מכונית חשובה מאוד לכל אחד מאיתנו, גם אם מחירה מופרך ובלתי מושג עבור רוב תושבי המדינה הזו. זו המכונית הכי מתקדמת שמרצדס מייצרת כיום, ומכאן
במרצדס ניצלו גם הם את פסטיבל גודווד כדי להפגין שרירים, כאשר חשפו בפסטיבל גרסת Pro חדשה המצטרפת להיצע של AMG GT. זו לא הגרסה החזקה ביותר של ה-AMG GT, התואר
ספק גדול אם אריק לדווינקה ציפה שרכב השטח החדש שעיצב יהפוך לתכשיט המועדף על עשירי תבל, המלוקקים והמוחצנים שבהם בכל אופן. לדווינקה שהיה אחראי מטעם שטייר-פוך לפרויקט המשותף עם מרצדס,
