ב.מ.וו R nineT סקרמבלר – תחילת שיווק מקומי
ב.מ.וו R nineT סקרמבלר נחת בישראל והוא ממשיך את הגל הנוסטלגי שהחל ב-R nineT הראשון. הסקרמבלר זורק אותנו לתקופות אחרות בהן אופנועי שטח היו אופנועי כביש בסיסיים שעברו הסבה. ב.מ.וו R nineT
ב.מ.וו R nineT סקרמבלר נחת בישראל והוא ממשיך את הגל הנוסטלגי שהחל ב-R nineT הראשון. הסקרמבלר זורק אותנו לתקופות אחרות בהן אופנועי שטח היו אופנועי כביש בסיסיים שעברו הסבה. ב.מ.וו R nineT
אם לא יצא לכם להיות בקליפורניה לפני שבועיים, כנראה לא נכחתם בשבוע המכוניות של מונטריי. ב.מ.וו היו שם וחגגו (גם במונטריי, עושה רושם שהשנה הם מנצלים כל הזדמנות לחגוג) 100
בעולם הארבע-גלגלי, שלדות מקרבון-פייבר הן דבר קיים – גם אם לא נפוץ (שמור בעיקר לאקזוטיקה עילית). אבל ב.מ.וו מייצרת היום לא מעט שלדות כאלו, עבור ה-I3 וה-I8. גם הדור האחרון
ב.מ.וו שידרגה את ה-2002 הומאז’ לכבוד התצוגה ב-‘קונקורס דה אלגנס’ בפבל ביץ’. כזכור ההומאז’ היא מכונית קונספט שחוגגת את ה-2002 טורבו – מכונית הטורבו הראשונה בייצור סדרתי אמיתי באירופה וגם
ב.מ.וו ערכה כניסה מחודשת לשוק הקטנועים ב- 2012 אחרי ניסיון ביזארי ולא כל-כך מוצלח עם ה-C1 ב-2000. להבדיל מההרפתקאה הקודמת שני ב.מ.וו C650 שהוצגו לא ניסו לשכנע את העולם ברעיון
הדור השני של ב.מ.וו סדרה שלוש, שם דגם E30, (החליפה את ה-E21 והקדימה את ה-E36) הוא בעיני רבים הדור הנבחר. מכונית קאלט. אולי בגלל שרובנו הגענו לגיל ההתבגרות בשנות השמונים,
אני בספק אם למישהו ממתכנני ה-Z3 היתה את התמונה הזו בראש. בסוף היום זו היתה רודסטר, חלושה בגרסאות הבסיס יש לציין, שהופעתה חשובה לא פחות מיכולת התנועה שלה. כשאתה שומע
ב.מ.וו M3, ה-E30 המקורית, היתה מכונית מיוחדת למדי. היא למעשה נולדה לצרכים תחרותיים ותחת חוקי ההומולוגציה הגיעה לכביש הציבורי. ככזו היא מכונית יחידה במינה, אחת שזכתה להרבה הצלחות על המסלול
עם הסרטון הזה הגיעה הודעה שבתרגום חופשי מאוד אומרת – אל תנסו את זה בבית הסרטון צולם על ידי נהד מקצועי, כל הסצנות מבוימות והכבישים סגורים. עכשיו תראה את הווידאו
את מלוא עוצמתה של המילה מיתוג, אני חוטף עמוק לתוך הבטן, בכל פעם שאני רואה את האות M נחה ליד הסמל של ב.מ.וו. ואני יכול להזכיר, לי וגם לך, שזו