אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
MOTOGP 2016: Beat the cards
ראשי » חדשות » MOTOGP 2016: Beat the cards

MOTOGP 2016: Beat the cards

Significant changes in the world order changed second before racing begins in Oman. And We are interested in only one thing - is there a chance that the Doctor will take his tenth championship ...

אריאל אלסיבוני 17/03/2016

This Sunday we sit enthralled television screens again and hope to see Valentino Rossi doing what we love doing it. But according to the pre-season tests or refer to the entire image can not we get what we want. So here, to soften the blow, a quick overview of what lies ahead in 2016.

Changes

There are quite a few changes in the honor in 2016 and at least two of them are very significant. The first is a computer management with unified software for all groups. The system provides magnetic-Marley and update the software by feedback from Yamaha, Honda and Ducati. The product of this change affects not only the engine but also the functioning of various systems – especially the continued control – a huge shift for the ride. It will be interesting to see how the magnetic-Marly dealing with feedback throughout the season and whether these changes will highlight the differences in riding style of the stars of the MOTOGP.

motogp 2016-2


The other significant change is the transition of the Michelin tires. Meanwhile mixed reactions, many riders feel absolutely Hmislin very largely holding back. Some argue that the ability of the front tire is not enough and complain about the relatively long heating time. We can expect throughout the season it seems the progress and development of Michelin’s interesting to see who the manufacturers or riders sooner adapt itself to these developments.

Tests

To emphasize how significant these changes can look at the final test results Bkatar. In second place is the Maverick and Inials for Suzuki, fourth place Andrea christened Oenone (Ducati) in fifth place was Scott Redding (pharmaco-Ducati). Honda official who is looking for this ranking should go up to tenth place there will Marc Marquez. We are talking about four different groups of the starting lineup as the biggest producer, powerful and influential grid is on the verge top ten. Welcome to the new era.

The fastest time did someone who is probably the favorite for the upcoming season, Jorge Lorenzo. It seems the Spanish Yamaha rider quickly adapted to the new conditions. In an interview with Lorenzo He said that “the changes are huge, perhaps not look outside but very influential on the rider. Even tires that offer a different feeling and mostly electronics it the same for everyone and less sophisticated – especially on the throttle.”

motogp 2016-6

Rossi finished the test stated in third place and said things very similar to those of Lorenzo: “season is going to be very interesting because the changes are being felt, different tires and electronics a bit more basic.” Rossi says that during the season will be accompanied by the Lucca Kadalorh (What fun to hear that name again), which is supposed to keep an eye on the side and try to help in general – “It’s always interesting when veteran racer and experienced as deficient and what he sees on the runway.”

motogp 2016-11

Marquez, not really able to connect his motorcycle after these changes. He argues that the motorcycle was not formulated its security. The result brought up proves to be quite clear that the combination Honda / Marquez is the biggest loser in the meantime, the new regulations. Marquez claimed that towards the end of the test he had achieved a breakthrough which improved the situation and are working consistently improving.

motogp 2016-16

Underway

There are many things to look out for the season. But beyond this – it looks like it’s going to be a season of Lorenzo Yamaha in general and in particular. On the other hand before the start of last season we thought the same thing about Marquez and Honda.

But let’s talk a moment about what interests us – Rossi’s chances to win the 10 and retire with a smile (although I doubt that he will retire at the end of this season). The Doctor’s riding ability is not necessary to show, even if at the age of 37 is considered Bakhtiar sport he can still give gas as we have seen not once last season.

Tackling head-doctor will struggle to beat Lorenzo on the track (and I would be very happy if this statement will be revealed throughout the season to be wrong). But as the Spaniard often proved his real weakness is he himself. If you manage to enter the Centre the doctor under the skin, put pressure on him, and challenged him – we could be witnessing yet another exciting season. Russian will break down mentally and that riders will not be the first time he does it.

If not, everything points to another degree Lorenzo’s ark.

« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

השארת תגובה

ביטול

חייבים להתחבר כדי להגיב.

חדשות מקומיות
מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
אופל פרונטרה (מבחן דרכים): על שימושיות ואופנתיות

אופל פרונטרה (מבחן דרכים): על שימושיות ואופנתיות

מכונית הספורט עם V8 מתה? לא אם זה תלוי בטויוטה

מכונית הספורט עם V8 מתה? לא אם זה תלוי בטויוטה

רנו 5 E-Tech (מבחן דרכים): מכונת זמן צהובה

רנו 5 E-Tech (מבחן דרכים): מכונת זמן צהובה

חם בשטח: דגמי 2026 של קאן אם מאבריק בישראל

חם בשטח: דגמי 2026 של קאן אם מאבריק בישראל

יותר טווח ויותר ביצועים: ליפמוטור C10 בגרסאות חדשות

יותר טווח ויותר ביצועים: ליפמוטור C10 בגרסאות חדשות

BYD סיליון 7 במבחן ארוך טווח (וידאו): דיווח ראשון

BYD סיליון 7 במבחן ארוך טווח (וידאו): דיווח ראשון

קיה ספורטאז’ מתעדכן והגרסה ההיברידית חוזרת

קיה ספורטאז’ מתעדכן והגרסה ההיברידית חוזרת

זונטס מתרחבת עם שני דגמים נוספים

זונטס מתרחבת עם שני דגמים נוספים

כתום בשטח: דגמי אנדורו 2026 של ק.ט.מ כבר כאן

כתום בשטח: דגמי אנדורו 2026 של ק.ט.מ כבר כאן

מאזדה 3 טורבו (מבחן דרכים): להיוולד מחדש

מאזדה 3 טורבו (מבחן דרכים): להיוולד מחדש

נוסטלגיה ספורטיבית: אלפין A290 בישראל

נוסטלגיה ספורטיבית: אלפין A290 בישראל

ק.ט.מ 390 SMC-R במבחן: חמודי-בייק

ק.ט.מ 390 SMC-R במבחן: חמודי-בייק

הבשורה ההיברידית: BYD אטו 2 הוא הפלאג-אין הזול בישראל

הבשורה ההיברידית: BYD אטו 2 הוא הפלאג-אין הזול בישראל

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד