וידאו: פורשה 911 GT3 RS שורפת את הנורדשלייפה
פורשה 911 GT3 RS הקיפה את הנורבורגרינג ב-6:56.4 דקות. זה מהיר, מהיר מאוד. אבל זה לא הכי מהיר שאפשר. המספר, כרגיל הוא רק מספר, אבל הווידאו שצמוד למספר הזה מרתק.
פורשה 911 GT3 RS הקיפה את הנורבורגרינג ב-6:56.4 דקות. זה מהיר, מהיר מאוד. אבל זה לא הכי מהיר שאפשר. המספר, כרגיל הוא רק מספר, אבל הווידאו שצמוד למספר הזה מרתק.
עושה רושם שחובבי רכב מסביב לעולם מחכים ומצפים להצגת טויוטה סופרה החדשה. אפשר להבין אותם כשסיום ייצור הדור הקודם הותיר חלל משמעותי אצל חובבי הז’אנר בכלל והדגם בפרט. למרות שמועות
ככל הנראה ניסאן 370Z הבאה תפותח על פלטפורמה משותפת יחד עם מרצדס. חיסכון כזה בעלויות הפיתוח הכרחי בשוק המכוניות הספורטיביות, שהופך פחות ופחות כדאי עבור יצרניות הרכב. ההיתכנות לשיתוף פעולה
רימאק C_TWO מוכיחה שלחבר’ה שעומדים מאחוריה יש קצת חוש הומור. רימאק ציידו את המכונית העדכנית שלהם במערכת כיבוי אש. על רצועת העור של מיכל הכיבוי ישנו מסר: “במקרה של טיפוס
אחרי הרבה מאוד זמן (כמעט שני עשורים) טויוטה סופרה עומדת לעשות קאמבאק. כבר דברנו על זה בעבר, תמונות ריגול צצות מכל עבר, ברור שזה קורה, אבל טויוטה לוקחת את הזמן.
ה-22 לפברואר 2018 ירשם כיום שבו נפרד והפך קופרה למותג משני של היצרן הספרדי. לכאורה, מדובר במהלך תמוה כי איזה הגיון יש למי שמוגדר כבר כזרוע הצעירה, הדינמית והאנרגטית בקונצרן
איזה כיף. אנחנו אוהבים להתלונן על העידן הזה שהופך את הנהג למיותר. ואז מגיעות ההודעות האלו לעיתונות על מכוניות ששמות את הנהג לפני הכול. אז נכון ששתי אלו עמוסות טכנולוגיה
לנצ’יה סטרטוס, מכונית שלא צריך להציג. את מה שמופיע מעל המסך בתמונות, דווקא כן צריך. המכונית שאתה רואה התחילה כתרגיל עיצובי עם מטרה ברורה – להחזיר לחיים את העיצוב והממדים
טויוטה לנד-קרוזר המחודש מתחיל את דרכו בישראל. מדובר במתיחת פנים ולא בדגם חדש לגמרי – שינויים קלים, לא מהפכה. בכל הקשור ליחידת הנעה יימכר אצלנו טויוטה לנד-קרוזר עם אותו מנוע
פיאט מצטרפת לרשימת חברות שמציעות רכבים ישנים מתוצרתן אבל במצב חדש לחלוטין. יש כאלו המייצרות את הדגמים בשיטות הישנות מאפס, יש כאלו שמבצעות רסטורציה מלאה ברמת מפעל. מה שבטוח, הרשימה