הטנדר החשמלי של ראם נחשף בסופרבול האמריקאי
לפני כחודש חשפה חטיבת RAM בתערוכת הטכנולוגיה CES קונספט לטנדר החשמלי הראשון מתוצרתה. כדרכם של רכבי קונספט, גם הקונספט של RAM הציג רעיונות מעניינים ועיצוב נועז, הכרחי כדי לשדר שהם
כל הכתבות בנושא חדשות
לא רק לילדים: פרארי טסטה רוסה J
רפליקות של מכוניות בגודל ממוזער עבור ילדים נפוצות מאד, אבל רובן לא ממש נאמנות למקור ולא יותר מצעצוע חביב להתניידות אישית ראשונית עבור זאטוטים. אבל מסתבר שאפשר גם אחרת. את
פורשה מאריכה את חיי הקאיין
זה לא סוד שרוב היצרנים מתחילים לתכנן עתיד נטול מנועי בעירה פנימית, אבל עד שזה יקרה (בעתיד הקרוב) היצרניות ממשיכות לשפר ולייעל את הקיים. במקרה שלנו מדובר בעדכון מאסיבי לדור
רק 2 מ-1000: ב.מ.וו M4 CSL מגיעה לישראל
ב.מ.וו M4 CSL הפכה לא מזמן לב.מ.וו המהירה ביותר ביצור סדרתי על מסלול הנורבורגרינג, עד כמה שאפשר לקרוא לסדרה מוגבלת של 1000 יחידות “יצור סדרתי”. כדי להשיג את התואר קיבלה
עידן ה-V12 בלמבורגיני מגיע לסיומו
מאז החלה למבורגיני לייצר מכוניות בשנת 1963 היא מזוהה עם מנועים בתצורת V12, המלווים אותה מה-350GT ועד ימנו אנו. אלא שהזמנים משתנים, ולמרבה הצער תקני זיהום האוויר והמהפכה הירוקה מאלצים
חשמל על הקרח: סקודה אניאק שברה את שיא גינס בדריפט
הסופה ברברה כאן בשביל להזכיר לנו שנהיגה בחורף עלולה להיות מסוכנת. מצד שני, בתנאים מבוקרים, נהיגה חורפית, בפרט על קרח יכולה להיות אחד הדברים הכי מהנים שיש לעולם הרכב להציע,
משבר כלכלי? שנת שיא לפרארי
שנת 2022 הייתה שנה סוערת בעולם. מחירי הדלק נסקו, משבר השבבים פגע בהיקפי הייצור וגם בעיות השינוע עדין לא נפתרו. בעוד ענקיות הרכב מנסות לתמרן, סוגרות ופותחות קווי ייצור, בפרארי
האימפרזה של קולין מקריי יוצאת למכירה פומבית
אגדות ראלי על גלגלים לא מתות, אבל הן מגיעות לפעמים למכירה פומבית. אחת מהאגדות הללו היא סובארו אימפרזה WRC עליה נהג לא אחר מאשר קולין מקריי – אלוף העולם בראלי
הסקנדינבים שולטים בתחרות אלוף האלופים
מאז שנת 1988 בסוף/תחילת כל עונת מירוצים (תלוי איך מתסכלים על זה) מתקיימת תחרות אלוף האלופים, אליה מוזמנים מיטב נהגי הראלי והמסלול מסביב לעולם. בהתחלה התחרות הייתה נטו עבור נהגי
הבוס של מרצדס שמכר את הפרארי
מחירי מכוניות העל של שנות ה-80 מרקיעי שחקים בשנים האחרונות. במקביל צצים בתקופה האחרונה אקזמפלרים שמורים במיוחד, בעלי קילומטראז’ נמוך, שנשמרו זמן רכב במחסנים של אספנים (כמו למשל הלמבורגיני קונטאש