קמפינג עם סוזוקי ג’ימני? עכשיו זה אפשרי
בעלי וחובבי סוזוקי ג’ימני נוהגים תמיד להתהדר, ובצדק רב, שאת כל מה שרכבי השטח הגדולים והיקרים עושים גם הג’ימני הננסי יודע לעשות. אכן, לג’ימני יש יכולת שטח ועמידות יוצאי דופן
בעלי וחובבי סוזוקי ג’ימני נוהגים תמיד להתהדר, ובצדק רב, שאת כל מה שרכבי השטח הגדולים והיקרים עושים גם הג’ימני הננסי יודע לעשות. אכן, לג’ימני יש יכולת שטח ועמידות יוצאי דופן
השם איזוטה פרנסקיני (Isotta Franschini) אולי לא אומר הרבה כיום לרוב האנשים, אבל מדובר באחת מיצרניות הרכב הראשונות שקמו באיטליה ומכוניותיה כיום מבוקשות מאד בקרב אספני רכב עשירים במיוחד. למעמד
AC קוברה היא אחת ממכוניות הספורט הנחשקות בכל הזמנים. הקוברה נולדה במקרה, כאשר קרול שלבי האגדי ביקש מ-AC לשתול מנוע V8 בשלדה של AC ACE הוותיקה. התוצאה הניבה הצלחה מיידית
חודש לאחר שסדנת ברטונה הודיעה כי היא חוזרת לחיים וחשפה תמונת צללית של מכונית על חדשה, מפרסמת הסדנה תמונות ופרטים רשמיים ראשונים על המכונית המסקרנת. מכונית נושאת את השם GB110,
קשה להגדיר מה הופך רכב מרודסטר לספידסטר. מאזדה מיאטה היא רודסטר קלאסית זה בטוח. על פניו שניהם מציעים את אותה נוסחה של רכב ספורט עם 2 מושבים, גג נפתח והתנהגות ספורטיבית.
העולם מתחלק ל-2, אלה שמכירים את חברת MG כיצרנית רכבים היברידיים וחשמליים בגלגולה המודרני או אלה שזוכרים אותה בתור יצרנית של רכבי רודסטר דו מושביים ספורטיבים איקונים. אי-אז בתקופת תור
אומני המרכב זגאטו מציגים את אלפא-רומיאו ג’וליה SWB זגאטו, אבטיפוס יחיד ומיוחד בעבודת יד. הסיבה הרשמית היא 100 שנות שיתוף פעולה בין שני הגופים האיטלקיים, כאלו שיצרו לא מעט חלומות
בוגאטי נמצאת בימים אלו בפתח של עידן חדש. השליטה במותג העל של מכוניות העל האולטרה יקרות ונחשקות נרכש לפני קצת יותר משנה על ידי יצרנית מכונית העל הצעירה מקרואטיה רימאק.
העשור הקרוב הוא עשור של להיות או לחדול עבור אלפא רומיאו, מה שצריך אותה להציג דור חדש של דגמים ולבצע מעבר להנעה חשמלית. בינתיים, היצע הדגמים של אלפא רומיאו דל
בוגאטי בגלגולה המודרני תחת בעלתה של פולקסווגן אחראית למכוניות שהחזיקו בשיאי המהירות למכוניות בייצור סדרתית. בתחילה עם הויירון, לאחר מכן הויירון סופרספורט ועד לשירון. כולן אולטרה נחשקות ועם מהירות מרבית
