הנסי מציגה: קמפינג עם 1,012 כ”ס
בין אם מדובר במכוניות שרירים, רכבי שטח או טנדרים, סדנת הנסי (Hennessey) הטקסנית יודעת לקחת את כל מה שהאמריקאים אוהבים ולהוסיף לו עוד כוח, הרבה כוח. האמריקאים הם גם חובבי
בין אם מדובר במכוניות שרירים, רכבי שטח או טנדרים, סדנת הנסי (Hennessey) הטקסנית יודעת לקחת את כל מה שהאמריקאים אוהבים ולהוסיף לו עוד כוח, הרבה כוח. האמריקאים הם גם חובבי
לפני שנספר על טויוטה GR86 הזאת, פתיחה קצרה למי שפחות מעורה בתחום. היום כמעט כולם מכירים את הספורט המוטורי המוכנה דריפטים, האומנות להחזיק את האוטו על ומעבר לגבולות האחיזה שלו
יש לנו חיבה גדול למכוניות של ראדיקל, הרבה לפני שהן עשו עליה כדי לחרוך את המסלול בפצאל. היצרנית הבריטית הקטנה המתמחה במכוניות מסלול הצליחה להוציא תחתיה במהלך השנים כמה וכמה
שיא ההקפה במסלול הנורבורגרינג נשבר שוב על-ידי מרצדס AMG ONE. מכונית העל החדשה של מרצדס עצרה את שעון העצר על זמן של 6:35.183 דקות – שיפור של 8 שניות ביחס
40 שנה חלפו מאז שרשמה פורשה 956 ניצחון בכורה עבורה בסילברסטון 1982. 40 שנה ו-9 חודשים חלפו מאז החלו לפתח את אותה מכונית מרוץ שהיתה מיועדת להתחרות בגרופ C. כן,
מכונית כמו ב.מ.וו M2 החדשה היא סיבה למסיבה. עם מנוע כוחני, גיר ידני כסטנדרט והנעה אחורית, כל חובבי הרכב מסביב לעולם צריכים להגיד תודה. אבל קשה להרגיש שמחה גדולה כשעושה
למרות שעדיין לא הצלחנו להירגע מחילול הקודש האחרון של פרארי (בואו לא נדבר על זה), יש סיבה למסיבה חדשה ממראנלו. לקוח טאייווני הזמין פרארי ייחודית לעצמו, זו פרארי SP51 שמפארת
הונדה סיוויק טייפ R החדשה נחשפת והיא מסמלת כמה ציוני דרך חשובים עבור היצרנית היפנית. הטייפ R נחשפת במקביל לחגיגות 50 שנה לסיוויק הראשונה וגם ציון 25 שנים לטייפ אר
מסלול נארדו אדיר הממדים שנמצא בבעלות פורשה ומופעל על ידי פורשה הנדסה, חוגג היום עשור לרכישתו על ידי יצרנית מכוניות הספורט הגרמנית. המתקן משתרע על פני 700 דונם וכולל יותר
את הפיאט אבארט 131 ראלי, אני משער שלא צריך להציג לך. בימים אלו מצויינים 40 שנה למרוץ האחרון של הגרסה הקיצונית של ה-131 ואפשר לסמוך על אבארט שיציינו את המאורע