וידאו: בוגאטי שירון פור ספורט משמידה צמיגים
בין עשרות או מאות הסרטים והתמונות שהפיצה בוגאטי, לא זכור לנו שראינו דבר כזה. במקרה הזה בוגאטי שירון פור ספורט, משוחררת מכל רסן על חתיכת אספלט ענקית, מחסלת ומעשנת את
כל הכתבות בנושא חדשות
מרימות את הרף: אאודי RS6 ו-RS7 מקבלות עוד כוח
חטיבת אאודי ספורט נמצאת בימים אלו רגע לפני המעבר לעידן ההנעה חשמלית. כפי שראינו עם ה”הוניטרון” המופרעת הטכנולוגיה החשמלית פותחת פתח לרמות ביצועים יוצאות דופן, אבל עד אז עורכת החטיבה
מאחורי הטירוף: אאודי משחררת פרטים על “הוניטרון”
זוכרים את הסרטון האחרון של קן בלוק? זה עם האאודי המטורללת? נכון, גם הסרט הזה של בלוק שיעמם אותנו למוות אבל המכונית בהחלט יצרה הרבה עניין. ברגע פרסום אותו סרטון,
לנצ’יה מציגה סמל חדש ותקוות לעתיד
האם לנצ’יה יוצאת סוף סוף לדרך חדשה? המותג האיטלקי בעל המורשת העצומה (גילוי נאות, אנחנו פריקים של לנצ’יות) נמצא כבר שנים ארוכות בדעיכה מתמשכת ועצובה. למעשה, למעט האפסילון העתיקה שנמכרת
ב.מ.וו 3.0 CSL – חגיגה!
כבר שנה שלמה שב.מ.וו חוגגת יובל למותג דגמי הספורט של החברה. אותה אות מפורסמת, שפירושה מוטורספורט, הושקה ב-1972 במטרה לבנות דגמי ב.מ.וו שיוכלו להתחרות במירוצי הטורינג האירופאים והאמריקאים שזכו לפופולריות
5 דברים שצריך לדעת על פורשה 911 דקאר
1. פורשה 911 דקאר היא לא מכונית הספורט הראשונה של פורשה המיועדת לשטח את הכבוד הזה מחזיקה מכונית העל הראשונה של החברה הגרמנית, ה-959, אשר פותחה במקור עבור מירוצי גרופ
סדנת ברטונה חוזרת לתחיה עם מכונית על חדשה
זוכרים את ברטונה? סדנת העיצוב המהוללת מטורינו שאחראית לכמה מהעיצובים הגדולים של תעשיית הרכב בכל הזמנים פשטה את הרגל בשנת 2014 ונראה שסופה היה להיעלם בדפי ההיסטוריה. אלא שבימים אלו
נפרדנו כך: הונדה NSX האחרונה ירדה מפס הייצור
בשבוע שעבר בטקס צנוע התגלגלה מפס הייצור במפעל אקיורה באוהיו היחידה האחרונה בהחלט של הונדה/אקיורה NSX. כמעט שכחנו מקיומה, אבל הדור השני של מכונית העל של הונדה נמצא איתנו
לא רק פורשה: גם למבורגיני הורקאן יורדת לשטח
עוד לא הספקנו לנגב את הריר מפורשה 911 דאקאר שנחשפה לפני שבוע בתערוכת לוס אנג’לס, וכבר אנחנו מתבשרים שעוד פנטזיה מוטורית בדרך לטבול את צמיגיה בחול. בסוף החודש באירוע ה-Art
עקרב על סוללות: אבארט 500e נחשפת
זה היה בלתי נמנע. אחרי 12 שנים ארוכות ושלל גרסאות אבארט 500 הקטנה והעצבנית נאלצה לצאת לגמלאות, כמעט 3 שנים לאחר שהוצגה מחליפתה של פיאט 500. אפשר להסתכל על כך