לא צריך חשמל: אסטון מרטין חושפת את ה-DB12 החדשה
כשבועיים לאחר שחשפה פרטים ראשונים על הדור הבא בשושלת מכוניות ה-GT המפורסמת שלה, חשפה אסטון מרטין בסוף השבוע רשמית את ה-DB12 החדשה. אסטון מרטין DB12 מגיעה לעולם בתזמון משמעותי מאד
כל הכתבות בנושא חדשות
גם לריינג’ר מגיע: הנסי מציגה חבילת שיפורים לריינג’ר ראפטור
די בצמוד להצגתו של פורד ריינג’ חדש, הציגה פורד עבורו גם גרסת ראפטור קרבית לשטח כחלק ממשפחת הטורפים הקרבית הכוללת גם את ברונקו ראפטור ו-F150 ראפטור. פורד ריינג’ר ראפטור, שגם
הכל נשאר במשפחה: אשתו של קן בלוג תתחרה בפיקס פיק
עברה בקושי כחצי שנה מאז מותו הטראגי של קן בלוק בתאונה, ובני משפחתו מנסים להמשיך הלאה ולשמר את מורשתו גם באופן מעשי. לא מזמן הודיעה ביתו ליה שתנהג במעלה בפורשה
סקודה אניאק מעכשיו גם בגרסת לורן קלמנט
סקודה חושפת בימים אלו את גרסת הקצה של רכב הפנאי החשמלי שלהם תחת השם L&K – הקרויה ע”ש לורן אנד קלמנט מייסדי החברה. הגרסה החדשה משלימה את ההיצע של רכב
היברידי לשטח: טויוטה מציגה טאקומה חדש
טנדרים הם המעוז האחרון שבו מותגי הרכב האמריקאים שולטים בשוק המקומי, אבל גם שם ליפנים יש נוכחות לא מבוטלת. אחד מהטנדרים היפניים המצליחים בארה”ב הוא טויוטה טאקומה, טנדר בגודל קומפקטי
בייבי לקסוס תוצג בקרוב
באופן מסורתי, מתמקדים רוב מותגי היוקרה בדגמים גדולים ורווחיים. לרוב ניסיונות להציע מכוניות קטנות ויוקרתיות לא צלח יפה (למשל מרצדס A קלאס המקורית, בעיקר בגלל שכדי לחסוך בעלויות מתבססים דגמי
יחידה במינה: אב הטיפוס של פרארי 365GTB/4 דייטונה עומד למכירה
לעיתים די קרובות מתגלגלות למכירות פומביות בבתי המכירות היוקרתיים מכוניות קלאסיות נחשקות בגרסאות מיוחדות שיוצרו בכמויות זעומות, כשמחירן בהתאם. אבל אבות טיפוס של דגמיים קלאסיים כמעט לא מתגלגלים אל השוק
אלגנטית ושימושית: ב.מ.וו Z4 טורינג קופה קונספט
תצורת ה”שוטינג ברייק” (Shooting Brake), שהיא מעין שילוב בין מרכב קופה 2 דלתות וסטיישן, שהייתה פופולארית בעולם הרכב בשנות ה-70 כמעט נעלמה לגמרי מן העולם. למעט מהדורות מיוחדות לדגמי על
פולקסווגן פולו GTI חוגגת 25 במהדורה מיוחדת
מבט לאחור על ההיסטוריה של פולקסווגן פולו מגלה שהיא הציעה גרסה ספורטיבית בשם GT כבר ב-1979, אחריה הגיעו גרסאות נוספות ובהן ה-G40 בעלת מגדש העל בתחילת שנות ה-90′. אך למרבה
אאודי ספורט חוגגת 40 בנורבורגרינג
אי שם בראשית שנות ה-80′ בעקבות ההצלחה של אאודי קוואטרו במרוצי הראלי החליטה אאודי, שהייתה באותם ימים יצרנית רכב די אפרורית ולא מרגשת, להקים חטיבה ספורטיבית שתהיה אחראית על ייצור