פרארי SF90 מצטרפת לאגף האיקסים
לפני כשני עשורים הוצגה פרארי FXX כגרסה מוגבלת, מוקצנת וממוקדת מסלול אך עדין חוקית לכביש על בסיס פרארי אנזו. הקונספט של ה-FXX הביא את פרארי לייצר במהלך השנים עוד דגמים
לפני כשני עשורים הוצגה פרארי FXX כגרסה מוגבלת, מוקצנת וממוקדת מסלול אך עדין חוקית לכביש על בסיס פרארי אנזו. הקונספט של ה-FXX הביא את פרארי לייצר במהלך השנים עוד דגמים
יש לא מעט סדנאות שמשפצות, משפרות ומשביחות פורשה 911 ישנות, אבל יש רק סדנה אחת שמצליחה להתעלות ולקחת פעם אחר פעם את מכונית הספורט האייקונית למקומות מרשימים ונחשקים יותר ויותר.
בסדנת הנסי הטקסנית לא נחים במירוץ לעוד ועוד כוחות סוס. לאחר שבחודשים האחרונים קיבלנו מהם גרסאות משודרגות לפורד ריינג’ר ראפטור ופורד F150 ראפטור התפנו בסדנה מטנדרים מופרעים לטפל גם למכוניות סאלון
כמו לא מעט יצרניות רכב, גם סקודה מחזיקה אקדמיה כדי להכשיר את הדור הבא של מעצבי הרכב. כחלק מתהליך הלימודים, הסטודנטים בבית הספר המקצועי של סקודה מציגים בימים אלו את
קשה מאד לאספני רכב לשבוע מהתחביב שלהם. גם אם בחניה שלהם יהיו עשרות מכוניות והם הגיעו למסקנה שזה מספיק, זהו רק מצב זמני ותמיד יכולה לצוץ מכונית שתעורר את התשוקה
לפני מספר שבועות חשפה אסטון מרטין את DB12 החדשה וחילצה אנחת רווחה מקרב חובבי הרכב. אמנם מנוע ה-V12 המסורתי יצא לפנסיה, אך הספורט טורר היפיפייה של אסטון ממשיכה לעשות שימוש
עיטופי הרכב אפשרו לאנשים בשנים האחרונות לשנות בקלות את צבע מכוניתם ולהביא לידי ביטוי רצונות וחשקים יצירתיים במיוחד. יתרונות העיטוף העיקריים, בניגוד לצביעה, הם שהעיטוף מאפשר לחזור באופן פשוט יחסית
בסוף השבוע הקרוב יוזנק בפעם ה-101 מרוץ הפייקס פיק הידוע, שמאז שנת 1016 הפך למרוץ טיפוס הגבעה היוקרתי והמפורסם בעולם. כמו בכל שנה, עשרות נהגים ינסו להעפיל לפסגה בגובה 1,440
מאז ה-300SL של הקלאסית של שנות ה-50′, דלתות כנפי השחף הפכו לחלק מהמסורת של מרצדס. זו לא התצורה הפרקטית ביותר, ובטח לא הזולה ביותר לייצור, אבל היא בדיוק מה שצריכה
בעוד לנצ’יה מנסה להמציא את עצמה מחדש ולחזור לחיים, יש מעריצים של היצרנית רבת ההילה שלא מחכים או בונים על הקאמבק המודרני שלה וחושבים שלנצ’יה צריכה דווקא להתרפק על העבר.