תערוכת SEMA: ניסאן Z במחווה לראלי ספארי
בזמן שביפן ניסאן מציגה בתערוכת טוקיו קונספטים כמו ה-Hyper Force המבשרים על העתיד, מן הצד השני של האוקיינוס הפסיפי נערכת ניסאן לתערוכת SEMA ומציגה קונספט על בסיס דגם מהווה שעושה
כל הכתבות בנושא חדשות
תערוכת טוקיו: סובארו מציגה קופה חשמלית עתידנית
בסובארו לא פספסו את ההזדמנות להציג גם כן בתערוכת טוקיו קונספט לרכב ספורט קופה עתידי. הקונספט של סובארו לא מתחכם בשמו ונקרא פשוט Sport Mobility Concept. בניגוד לרוב הקונספטים הספורטיביים
מיצובישי D: X קונספט: המיניואן שהתחפש לקרוסאובר
שפע של מכוניות קונפסט מוצגות בתערוכת טוקיו בימים אלו, לא מעט מהן של דגמים ספורטיביים שחלקם מיועדים להגיע לייצור בשנים הקרובות. כמו יתר היצרניות היפניות, גם מיצובישי הביאה דגמי קונספט
בקרוב: מנצחת הלה-מאן של פרארי בימי מסלול ללקוחות נבחרים
בקיץ האחרון חוללה פרארי היסטוריה, כאשר זכתה במרוץ 24 השעות של לה-מאן לראשונה מזה 58 שנה. את הניצחון ההיסטוריה קטפה פרארי עם ה-499P שנבנתה על פי תקנות קטגוריית הפרוטוטייפ העדכניות
תערוכת טוקיו: הצצה לעתיד החשמלי של לקסוס
כמו החברה האם טויוטה, גם בלקסוס נכנסו באיחור לעידן החשמלי אך כשזה כבר קרה מרכז מותג היוקרה את מלוא כוח האש שלו ביצירת סדרת דגמים חשמלים חדשה. רמז עבה לשניים
הונדה פרלוד חוזרת
אחד הדברים החיובים בשנים האחרונות בתעשיית הרכב היפנית הוא ההתעוררות בתחום הספורטיבי, עם חזרה של שמות ועיצובים של דגמי הספורט האייקוניים מיפן לשמחתם של חובבי ה-JDM. זה התחיל כמובן לפני
מאזדה מחזירה את המנוע הרוטורי למכונית ספורט
לצד ההשקעה בטכנולוגיות הנעה ירוקות עתידיות, במאזדה לא שוכחים לקרוץ גם לעבר במטרה לחזק את הייחודיות של החברה הקטנה והעצמאית בתעשיית הרכב. דוגמא לשילוב בין שתי המטרות ראינו לא מכבר
ניסאן Hyper Force קונספט: GT-R הדור הבא
אחרי שנים של הססנות, ולמרות שהייתה מהחלוצות בתחום, ניכנסת ניסאן במלוא הכוח למירוץ החשמלי. לתערוכת יפן מוביליטי (תערוכת טוקיו) מביאה ניסאן סדרה של לא פחות מחמישה רקבי קונספט חשמליים תחת
הנסי מציגה את ה-F150 הכי חזק שיש
כבר עידנים שפורד F150 הוא הטנדר הנמכר ביותר בארה”ב, כשהוא מציע מגוון גרסאות נרחב המגובה בשוק אפטרמרקט עצום. בעשור האחרון גרסת הראפטור של פורד F150 הפכה לאמת המידה בקטגוריה הצומחת
המסחריות של סטלנטיס מתעדכנות ומגדילות טווח
בצעד לא שגרתי חשפה אמש קבוצת סטלנטיס במקביל שורת עדכונים לשלושת סדרות הרכב המסחרי שלה באירופה, תחת המותגים סיטרואן, פיג’ו, אופל/ווקסהול ופיאט וגם תחת המותג ראם המוכר חלק מדגמי המסחריות