יונדאי סנטה פה רוצה להיות קשוח
מאז הוצג לראשונה יונדאי סנטה בראשית שנות ה-2000 הוא נחשב לרכב פנאי משפחתי המכוון למיינסטרים של הקטגוריה, בפרט בארה”ב. בהתאם לכך הגישה העיצובית של הסנטה פה הייתה להיות עדכני אבל
מאז הוצג לראשונה יונדאי סנטה בראשית שנות ה-2000 הוא נחשב לרכב פנאי משפחתי המכוון למיינסטרים של הקטגוריה, בפרט בארה”ב. בהתאם לכך הגישה העיצובית של הסנטה פה הייתה להיות עדכני אבל
בעידן החשמל שבו המכוניות הופכות להיות דומות יותר ויותר, יאלצו מותגי הרכב הוותיקים להשקיע לא מעט כדי להציג יחודייות שתבדל אותם מול המתחרים. אופל שהיא חלק מקבוצת סטלנטיס עמוסת המותגים
ההצלחה האדירה לה זוכה טסלה מודל 3 העמידה אותה כמטרה על הכוונת של לא מעט יצרניות רכב, ובפרט של יצרניות רכב סיניות המתיימרות לכבוש את העולם ולהציע את הלהיט החשמלי
שבוע הרכב היוקרתי במונטרי קליפורניה יפתח בעוד יומיים, וגם סדנת הנסי הטקסנית מנצלת את ההזדמנות כדי להפגין שרירים במפגש. ועוד איזה שרירים. הנסי הודיעה כי תציג במונטרי את גרסה החדשה
למבורגיני קונטאש היא אולי מכונית הפוסטר הגדולה של כל הזמנים (אם כי מעריצי פרארי F40 יחלקו על כך) אבל היא ללא ספק הפכה לאייקון מוטורי ותרבותי. לשיא תהילתה הגיעה למבורגיני
יצרנית הרכב אוטומובילי פינינפארינה, שהמטה שלה נמצא במינכן, שמה לעצמה מטרה להיות ממותגי רכבי היוקרה הנחשקים ביותר בעולם, כשעל הדרך היא עושה כבוד לאחד מהמעצבים הגדולים בתולדות תעשיית הרכב –
השנה היא שנה מיוחדת עבור פורשה, החוגגת כידוע 75 שנים להיווסדה והחגיגות נמצאות בעיצומן. בין שלל האירועים לציון המאורע, הוצגו דגם קונספט כמחווה ל-356 הקלאסית וקונספט המרמז על מכונית העל
בזמן שכולם מדברים ומנסים לעכל את עיצובו של לנד קרוזר 250 החדש שנחשף לפני מספר ימים, קצת נשכח מקומו של לנד קרוזר 70 הוותיק שזכה למתיחת פנים והוצג גם הוא
טויוטה לנד קרוזר פראדו נותר מאחרוני הדינוזאורים בקטגוריית רכבי ה-SUV המיועדים גם לנסיעה בשטח, וכיוון שנשאר כמעט בודד במערכה בטויוטה לא טרחו להציג לו יורש במשך שנים ארוכות. הדור היוצא
שנה לאחר הוצגה ניסאן Z כנציגה העדכנית לשושלת מכוניות הספורט של היצרן, חושפים בניסאן כמיטב המסורת את גרסת הניסמו המשופרת והמושחזת שעברה טיפול על ידי חטיבת הביצועים של היצרן. ניסאן