לחנית של קוניגסאג יש כ”ס לכל ק”ג
במשך שנים קוניגסאג יוצרת מכוניות על ברמה הקיצונית ביותר, שהכל פעם היא מעלה את הרף שאותו קבעה. הדרך של קוניגסאג היא לפתח מכונית על חזקה ומתקדמת ועם השנים להשביח אותי
במשך שנים קוניגסאג יוצרת מכוניות על ברמה הקיצונית ביותר, שהכל פעם היא מעלה את הרף שאותו קבעה. הדרך של קוניגסאג היא לפתח מכונית על חזקה ומתקדמת ועם השנים להשביח אותי
מעריצי AMG לא ממש יאהבו את זה, אבל זו כבר עובדה מוגמרת שחטיבת הביצועים של מרצדס המזוהה עם מנועי V8 רועמים הולכת לכיוון החשמלי. אמנם AMG מפתח גם את הדור
אחרי שקוננו לא פעם על ההיצע ההולך ומתדלדל של מכוניות ספורטיביות עממיות, סוף סוף יש בשורה טובה לחובבי הרכב המקומיים עם תחילת שיווקה בישראל של יונדאי אלנטרה N. בזמן שיצרניות
בשבוע שעבר זכתה פרארי בפעם השלישית ברציפות במרוץ 24 השעות של לה-מאן כשהיא ממשיכה לשחזר את ימי הזוהר שלה במרוץ הסיבולת המפורסם בעולם. אלא שיש עוד יצרניות שלוטשות את עינהן
כאשר נחשף הדור החדש של טויוטה לנד קרוזר לפני כשנה וחצי היו מי שהתאכזבו שבגרסתו האירופאית (המגיע גם אלינו) המשיכה טויוטה לעשות שימוש באותו מנוע טורבו דיזל מוכר גם מהדור
עם המון ביטחון עצמי ותקווה לחולל מהפך בשוק מכוניות השרירים השמרני, השיקה דודג’ לפני כשנה וחצי את הדור החדש של הצ’ארג’ר כשהיא בוחרת להתמקד תחילה דווקא בגרסאות החשמליות. בדודג’, וליתר
בעידן האינטרנט והשילוח האווירי המהיר קל יותר להיות אספני מכוניות, אבל עדין כל אספן של רכבים ישנים יגיד לכם שאחד האתגרים הגדולים ביותר הוא למצוא חלקי חילוף, במיוחד עבור דגמים
בסוף השבוע האחרון הוזנק בקולורדו בפעם ה-103 מירוץ הפייקס פיק (Pikes Peak), אחד ממרוצי טיפוס ההר הוותיקים והמפורסמים בעולם אליו מגיעים מידי שנה מאות מתחרים על 2 ו-4 גלגלים המנסים
טנדרים הם כידוע הרכבים הפופולאריים ביותר בארה”ב כשרבים משתמשים בהם כתחליף לרכב פנאי שימושי במלוא מובן המילה. באירופה לעומת זאת המצב שונה, וגם היצרניות האירופאיות שמייצרות טנדרים מתייחסות אליהם קודם
בשנה הבאה תציין פולקסווגן 50 שנה להולדתה של הגולף GTI, אך חגיגות יום ההולדת כבר החלו. לפני שבוע קבעה גולף GTI שיא אישי בנורבורגרינג עם הזמן הטוב ביותר אי פעם