ולוצ’ה 12: היצירה החדשה של טורינג
פרארי 550 מראנלו המשיכה מאמצע שנות ה-90 את המסורת הארוכה של פרארי בייצור מכוניות GT ספורטיביות עם מנוע V12. גם היום, כמעט 3 עשורים לאחר שהוצגה לראשונה מדובר באחת מהמכוניות
פרארי 550 מראנלו המשיכה מאמצע שנות ה-90 את המסורת הארוכה של פרארי בייצור מכוניות GT ספורטיביות עם מנוע V12. גם היום, כמעט 3 עשורים לאחר שהוצגה לראשונה מדובר באחת מהמכוניות
היומרנות של יצרניות הרכב הסיניות, ובעיקר של BYD מצליחה להפתיע בכל פעם מחדש. את הדוגמאות הבולטות ליומרנות הזו ראינו מצד יאנגוואנג, מותג היוקרה של BYD שמציע מכונית סאלון חשמלית יקרה
לעיתים רחוקות יוצאות למכירה מכוניות מסלול היסטוריות בהן נהגו נהגי מרוצים אגדיים. אבל עם כל הכבוד לפרארי בה נהג קרול שלבי, כמה פעמים מגיעה לשוק מכונית שזכו במרוצים מיתולוגים כמו
אין שום דבר חדש בכך שמכוניות חדשות מאבדות את עיקר ערכן בשנים הראשונות שלהן על הכביש. כלל ידוע נוסף הוא שמכוניות של מותגי יוקרה סובלות מאיבוד ערך גבוה ביותר באותן
פולקסווגן ID.Buzz, המיניבוס החשמלי המודרני המהווה גרסה עדכנית של המיקרובוס האייקוני משנות ה-60 העליזות, מעורר התרגשות רבה בקרב חובבי רכב וחובבי נוסטלגיה ברחבי העולם. השידוך בין קווי העיצוב הקלאסיים בפרשנות
במהלך השבוע האחרון הפכה העיר ערד למוקד משיכה לחובבי ספורט מוטורי, כאשר אירחה בפעם השניה למשך יומיים את פסטיבל הדריפט פסט ווינר ערד. האירוע, שהפך למסורת בסצנת הספורט המוטורי הישראלית,
קאדילאק נמצאת בפרץ של יצירתיות בתקופה האחרונה המגיע לצד שדרוג היצע הדגמים של החברה והצגת קו הדגמים החשמליים החדש שלה. בראשו עומדת הסלסטיק, איתה רוצים בקאדילאק לחזור לימי הזוהר בהם
למרות התקופה הלא פשוטה והירידה במכירות על אף הדגמים החדשים, במזראטי משדרים עסקים כרגיל ומגיעים לשבוע הרכב במונטריי עם כמה חידושים כדי למשוך את תשומת ליבם וארנקם של עשירי קליפורניה.
כמו לא מעט יצרניות של מכוניות ספורט גם למבורגיני מנסה להתאים את עצמה למציאות הנוכחית, כזו שדורשת הפחתת מזהמים כדי לעמדו בתקנות, אבל עדין לשמור על ה-DNA המוכר של החברה.
קאדילאק XT5 היה הדגם הראשון לחנוך את סדרת רכבי הפנאי המסוגננים של מותג היוקרה האמריקאי אי שם בשנת 2017, כשעד היום הוא זכה לשינויים קלים בלבד. זמנו של ה-XT5 להתרענן
