הטנדר המפלצתי של קן בלוק עומד למכירה
סרטוני האקשן והג’ימקאנה המפורסמים והפופולאריים של קן בלוג הפכו לאייקונים לא רק בגלל כישורי הנהיגה אותם הפגין, אלא לא פעם בזכות המכוניות יוצאות הדופן שנהג בהן. המכוניות המיוחדות בהן נהג
סרטוני האקשן והג’ימקאנה המפורסמים והפופולאריים של קן בלוג הפכו לאייקונים לא רק בגלל כישורי הנהיגה אותם הפגין, אלא לא פעם בזכות המכוניות יוצאות הדופן שנהג בהן. המכוניות המיוחדות בהן נהג
יצרניות הרכב הסיניות מזריקות חיים לתערוכות הרכב האירופאיות, גם באלו המיוחסות פחות כמו תערוכת בריסל הנערכת בימים אלו, כאשר הן בוחרות לבצע בהן את הבכורות לדגמים אותם הם מייעדים לשוק
בסוף השבוע האחרון הוכרזה רנו 5 E-Tech כזוכה בתחרות מכונית השנה באירופה לשנת 2025. באופן מסורתי ההכרזה על הזוכה בתחרות הנערכת מאז 1964 נעשית בתערוכת ג’נבה, אלא שהשנה הוחלט להקדים
יונדאי לקחה ברצינות את הרעיון של מכונית ספורט חשמלית, כשאחרי שהציגה את איוניק 5N עמוסת הטכנולוגיה היא מנסה להראות שהיא כיולה להתחרות ואף להתעלות מעל מכוניות ספורטיביות בעלות מנועי בעירה
אחרי חודשים ארוכים של שמועות, השערות, עיבודי מחשב ועיניים כמהות של המעריצים חשפה טסלה סוף סוף את מתיחת הפנים המיוחלת והמדוברת למודל Y. טסלה מודל Y הגיע לעולם עם תחילת
באביב החולף הציגה פורשה את מתיחת הפנים ל-911 הנוכחית שהגיעה לגיל 6. מתיחת הפנים הוצגה לראשונה בגרסאות הקאררה הסטנדרטיות כשבמקביל ניצלה פורשה את ההזדמנות לחשיפת הגרסה ההיברידית הראשונה בתולדות ה-911
תכנון תאי הנוסעים והנדסת האנוש במכונית השתנו מהותית בשנים האחרונות אם השתלטותם של מסכי הענק וממשקי המגע. יצרניות הרכב מתחרות בינהן “למי יד יותר גדול” עם מסכים שנפרסים בכל פינה,
גם השנה תערוכת הטכנולוגיה CES הנערכת בימים אלו בלאס וגאס משמשת כסוג של תערוכת רכב המספקת לנו הצצה לגבי עתיד התעשייה. המגמה של השנים האחרונות נמשכת, כשיותר ויותר יצרניות רכב
במשך כעשור הובילה טסלה את מהפכת ההתחשמלות של תעשיית הרכב העולמית, עם קביעת הנוסחה לאיך צריכה להיראות מכונית חשמלית מודרנית (המון גימיקים לא נחוצים) ועליה עקבית במכירות מידי שנה. אלא
בשנים האחרונות אנחנו עדים לצמיחה המסחררת של תעשיית הרכב הסינית עם שאיפה של היצרניות הגדולות בסין להפוך ליצרניות ענק גלובליות עם מפעלים פרושים ברחבי העולם. בהתאם לגישה הזו, הסינים מחפשים