יותר מודרני, פחות עממי: דאצ’יה דאסטר החדש בישראל, החל מ-140 אלף שקלים
חברת פריסבי השיקה הבוקר את דאצ’יה דאסטר החדש בישראל, דור שלישי לרכב הפנאי של היצרן שנחשב גם לדגם הכי מזוהה איתו. מאז הצגת הדאסטר בגלגולה העדכני של דאצ’יה תחת רנו
חברת פריסבי השיקה הבוקר את דאצ’יה דאסטר החדש בישראל, דור שלישי לרכב הפנאי של היצרן שנחשב גם לדגם הכי מזוהה איתו. מאז הצגת הדאסטר בגלגולה העדכני של דאצ’יה תחת רנו
בשנים האחרונות הולכת ותופסת תאוצה האופנה בה סדנאות מבצעות בניה מחדש ומעניקות מכלולים מודרניים לקלאסיקות האקזוטיות משנות ה-80′ וה-90′. בין היתר נתקלנו בשנים האחרונות בפרארי F355 של סדנת אבולוטו, הלמבורגיני
ריבוי המותגים של יצרניות הרכב הסיניות יצר בשוק הרכב הישראלי מציאות חדשה ולא מוכרת שבה מותגים שונים של אותו יצרן מיוצגים על ידי יבואנים שונים. כך למשל המקרה של המותג
בחודש אפריל תתקיים תערוכת הרכב של שנחאי שהיא אחת מתערוכות הרכב החשובות עבור תעשיית הרכב הסינית. כבר כעת מתחילות היצרניות הסיניות בחשיפות ראשונות לדגמים החדשים אותם יציגו בתערוכה האמורים להגיע
בשבוע האחרון ערכה מרצדס את הועידה השנתית שלה בה התיגה את התוצאות העסקיות של השנה החולפת לבעלי המניות, אך גם ניצלה את ההזדמנות כדי לחשוף את תוכניותיה לשנים הקרובות. השנה
באופן מסורתי, ובניגוד ללא מעט יצרניות יוקרה, ברולס רויס לא מייחסים חשיבות יתרה לעניין הביצועים. כלומר ביצועים זה דבר חשוב, בטח במכונית שמיצבה את עצמה כמכונית היוקרה הטובה בעולם, אבל
ישנם דברים המזוהים עם ארה”ב שנראה שנתקבעו כאבני יסוד לנצח. כמו שמקדונלדס הוא המאכל הלאומי, קוקה קוקה קולה המשקה הלאומי, באדוויזר הבירה הלאומית ופוטבול הוא ענף הספורט הלאומי כך גם
ההתקדמות הטכנולוגית בתעשיית הרכב הפכה את האלקטרוניקה לגורם מרכזי, ולא רק במכוניות חשמליות. מצערות אלקטרונית אל-חוט הן כבר פריט נפוץ ברוב המכוניות המודרניות ובעידן החשמלי גם במערכת הבלימה מתבצע מעבר
ב.מ.וו ממשיכה לטפטף פרטים על ה-Neue Klasse המסקרנת הנמצאת בימים אלו במבחני פיתוח אחרונים. כזכור, ה- Neue Klasseנחשפה כקונספט בתערוכת מינכן לפני כשנה וחצי כחלק נוסף מסדרת מכוניות התצוגה Vision.
ההנחה הרווחת היא שמכוניות חשמליות אינן מזהמות, לפחות לא באופן מידי ואת הסביבה הקרובה להן, שכן אין להן מערכת פליטה והן לא פולטות עשן לאוויר הפתוח. הנחה שניה היא שמנועי