אסטון מרטין חושפת גרסת על חדשה ל-DBX
אסטון מרטין ביצעה בשנתיים האחרונות ריענון מלא של היצע הדגמים שלה. החל מהצגת דגמי ואנטג’, DB12 ואפילו ואנקוויש חדשים, לצד מכונית העל ואלהאלה והמהדורות החד-פעמיות כמו הוליאנט. לצד זאת היה
אסטון מרטין ביצעה בשנתיים האחרונות ריענון מלא של היצע הדגמים שלה. החל מהצגת דגמי ואנטג’, DB12 ואפילו ואנקוויש חדשים, לצד מכונית העל ואלהאלה והמהדורות החד-פעמיות כמו הוליאנט. לצד זאת היה
זה לקח יותר מידי זמן עבור חובבי פרארי, אבל יותר מ-3 שנים לאחר שיצאה לדרך, זוכה פרארי 296 למהדורת ספציאלה קרבית. מהדורת הספציאלה תוצע בגרסה רגילה ובגרסה בעלת גג פריק
סיטרואן ממשיכה בחידוש היצע הדגמים שלה וחושפת בימים אלו את הדור החדש של ה-C5 איירקרוס. הדור החדש של סיטרואן C5 איירקרוס אמור להמשיך את המתכון של הדור היוצא, כלומר לשמש
כנראה שאין צורך להציג בפניכם את פורשה 959. מכונית העל של פורשה משנות ה-80 שהייתה פצצת טכנולוגיה לזמנה, אחת המכוניות המהירות ביותר של התקופה וכוכבת פוסטרים שעמדה ראש בראש מול
בזמן שניסאן מחפשת שותפה אסטרטגית חדשה לאחר כשלון שיחות המיזוג עם הונדה, הגיעה החברה לתערוכת שנחאי כשהיא משדרת עסקים כרגיל כשהיא חושפת שני דגמים חדשים. שני הדגמים מיועדים לשוק הסיני
מרוצי מכוניות ברמה התחרותית הגבוהה הן לצערנו עסק יקר למדי, אבל ישנן יצרניות כמו ב.מ.וו שרוצות לעודד מתחרים צעירים או חובבים בעלי תקציב מוגבל בתקווה שמהם יצמחו כישרונות חדשים –
אחד המותגים שניצל את תערוכת שנחאי למפגן כוח הוא אומודה, מותג היצוא בעל הגוון ה”פרימיום-טק” של צ’רי שפועל לצד ג’אקו. שני דגמים חשובים ומעניינים גם עבורנו חשפה אומודה בימים אלו.
ענקית המסחר האלקטרוני אמאזון חוללה מהפכה צרכנית עולמית, כשקשה לחשוב איך היה נראה עולם הקניות באינטרנט בלעדיה. ההצלחה של אמאזון, והעומד בראש ג’ף בזוס, הובילה אותה להתרחב למגוון אפיקים משידורי
קונצרן הרכב הסיני הענק SAIC, המוכר לנו בארץ בעיקר ממותגי MG ומקסוס שבבעלותו, מחזיק בעוד שלל מותגי רכב נוספים בסין, לצד מיזמים משותפים עם פולקסווגן וג׳נרל מוטורס מה שמציב בראש
במשך שנים נחשבה MG כיצרנית של מכוניות ספורט, ועמדה בראש החזית של מכוניות הרודסטר העממיות משנות ה-50 ועד סוף שנות ה-70. כבר מזמן למדנו לשים את הנוסטלגיה הזו בצד כאשר
