שובו של ה”המי”: סטלנטיס תחזור לייצר מנועי V8
כאשר יצאה לדרך הצהירו בקבוצת סטלנטיס, כחל מחזונו של יו”ר הקבוצה קרלוס טווארס, על תוכניות שאפתניות להוביל את תעשיית הרכב בכל מה שקשור לצמצום פליטות מזהמים ומעבר מהיר להנעה חשמלית.
כאשר יצאה לדרך הצהירו בקבוצת סטלנטיס, כחל מחזונו של יו”ר הקבוצה קרלוס טווארס, על תוכניות שאפתניות להוביל את תעשיית הרכב בכל מה שקשור לצמצום פליטות מזהמים ומעבר מהיר להנעה חשמלית.
סדנת ברטונה אשר הוקמה לפני 113 שנה עבר לא מעט תהפוכות, כשלפני כ-3 שנים יצאה לדרך חדשה, עם מכונית על מרשימה ויפייפיה לחגיגות יום ההולדת ה-110 מאז נוסדה על ידי
השם “לנד קרוזר” התקבע בעשרות השנים האחרונות כשם נרדף לרכב שטח קשוח ועמיד. את ההילה הזו בנה הלנד קרוזר בעיקר בזכות סדרה 70 האלמותית, אבל גם הדגמים המבויתים והמהודרים ביותר
מורגן היא מיצרניות הרכב הבודדות בעולם שרוח הזמן לא ממש משפיעה עליה. בעוד שיצרניות אייקוניות של מכוניות ספורט מייצרות כיום רכבי פנאי מגושמים, משתעשעות עם הנעה חשמלית והפכו גם את
בעשור האחרון שבו תעשיית הרכב רצה במהירות לפיתוח טכנולוגיות הנעה אלטרנטיביות ומחושמלות, מאזדה נותרה מעט מאחור. כיוון שמדובר בחברה קטנה עם משאבים מוגבלים, הימרו במאזדה על המשך פיתוח מנועי בעירה
תעשיית הרכב הבריטית העצמאית גוועה במהלך השנים, אבל אם יש משהו שהבריטים לא מוותרים עליו הוא הניסיון ליצור בכל פעם עוד מכונית ספורט טהורה שתגדיר מחדש את החיבור בין הנהג
עכשיו זה כבר רשמי. כמו לא מעט יצרניות רכב שיצאו לפני מספר שנים בהצהרות גרנדיוזיות ותאריכי יעד לחשמול מלא, גם אלפא רומיאו מחשבים מסלול מחדש. בשנת 2021 הצהירו באלפא רומיאו
ברנו ממשיכים לרכב על גל הרטרו אותו בישרה הגרסה המודרנית והחשמלית לרנו 5 האייקונית. אחרי שהציגה גרסה ספורטיבית תחת סמל אלפין, החליטו ברנו להשתעשע ברעיון לייצר גם גרסה מודרנית ומחושמלת
רוב חברות ההשכרה מציעות את הדגמים הסדרתיים והשגרתיים של היצרניות השונות, אבל יש גם מי שמחפשים מכוניות אחרות וקצת יותר מרגשות בשימוש בזמן החופשה השנתית או ביקור מזדמן בארץ אחרת.
ישנן לא מעט סדנאות המתמחות בשיפור דגמי פורשה, ואחת הסדנאות המפורסמות גם אם אתם לא ממעריצי ה-911 היא סדנת RUF הגרמנית. בלי להיכנס להיסטוריה הארוכה של RUF, מדובר בעסק משפחתי