תערוכת מילאנו: הונדה CBR1000RR-R מתעדכן ל-2024
לצד הורנט 1000 החדש ודגמי ה-500 העדכניים הציגה הונדה במילאנו גם מהדורה מעודכנת ל-CBR1000RR הספורטיבי. למרות שעבור כבר 4 שנים מאז השדרוג המקיף האחרון שעבר הפירבלייד, לא מדובר באופנוע חדש
לצד הורנט 1000 החדש ודגמי ה-500 העדכניים הציגה הונדה במילאנו גם מהדורה מעודכנת ל-CBR1000RR הספורטיבי. למרות שעבור כבר 4 שנים מאז השדרוג המקיף האחרון שעבר הפירבלייד, לא מדובר באופנוע חדש
קצב ההצגת הדגמים המסחרר של CF מוטו לא נעצר גם בתערוכת מילאנו. לצד שני דגמי קונספט מעניינים (עליהם נרחיב בנפרד) הביאה CF מוטו לתערוכת דגם חדש במשפחת אופנוע האדוונצ’ר שלה
אופנת אופנועי אדוונצ’ר מביאה את יצרניות האופנועים לנסות להציג גרסאות אדוונצ’ר גם לדגמי כביש מובהקים כדי לרכוב על ההצלחה. בעולם הרכב קוראים לזה פשוט קרוסאובר. אחת המגמות הבולטות בתחום היא
הבשורה החשובה של ק.ט.מ במילאנו הייתה דיוק 990 החדש, מחליפו של הדיוק 890. ק.ט.מ דיוק 890 שהוצג לפני כ-3 שנים היה למעשה גרסה מוגדלת נפח של דיוק 790 (שעשה קאמבק
עם הצגתו של ימאהה טימקס לפני קצת יותר משני עשורים קמה לה קטגוריה של קטנועי על, ויצרניות האופנועים הצטרפו לקרב כדי ליצור קטנועים חזים מאי פעם שקרובים יותר ויותר לאופנוע.
לא רק קאוואסאקי עם דגמי ה-500 החדשים שלה, אלא גם הונדה הביאה לתערוכת מילאנו השנה שני דגמי 500 סמ”ק עדכניים. מדובר על שתי גרסאות ממשפחת ה-CB500 הסופר פופולארית של הונדה,
אחרי שכבר חשפה את האופנוע ההיברידי הייחודי ועמוס הטכנולוגיה שלה, הבשורה המשמעותית של קאוואסאקי לאירופה בתערוכת מילאנו הוא לקטגוריית רישוי הביניים עם צמד דגמי 500 חדשים. לקאוואסאקי ישנה מסורת ארוכה
לפני שנה חזרה הונדה להשתמש בשם המיתולוגי “הורנט” כאשר הציגה במילאנו את הורנט 750 החדש. מעבר לנוסטלגיה של השם, הורנט 750 החזיר את הונדה לקטגוריית הספורט נייקד בנפח בינוני, אלא
תערוכת מילאנו נפתחה הבוקר וסוזוקי הקדימה לחשוף את GSX-8R החדש, שמרחיב את היצע דגמי ה-800 של סוזוקי יחד עם גרסת הכביש של הויסטרום 800 שנחשפה בשבוע שעבר ותוצג אף היא
ימאהה ממשיכה בגל החשיפות של דגמי 2024 לקראת תערוכת מילאנו שתיפתח מחר (7 בנובמבר). אל דגמי ה-MT09 ו-MT09 SP החדשים ו-XSR900 GP שנחשפו בשבועיים האחרונים מצטרפת עוד גרסה להיצע של
