קאוואסאקי ZX10-RR במחווה לשנות ה-90
בשנת הדגם 2024 תציין קאוואסאקי 40 שנים לשושלת אופנוע הספורט שלה הנושאת את השם “נינג’ה”, שהפך להיות מזוהה עם היצרנית כמו צבע הירוק ליים. שושלת הנינג’ה החלה עם GPZ900 האייקוני
בשנת הדגם 2024 תציין קאוואסאקי 40 שנים לשושלת אופנוע הספורט שלה הנושאת את השם “נינג’ה”, שהפך להיות מזוהה עם היצרנית כמו צבע הירוק ליים. שושלת הנינג’ה החלה עם GPZ900 האייקוני
כמו בנלי ו-FB מונדיאל, גם מוטו מוריני הוא מותג איטלקי בעל היסטוריה ארוכת שנים שיצא לדרך חדשה בשנים האחרונות תחת בעלות סינית. כיום היצע הדגמים של מוטו מוריני כולל שלושה
בימוטה ממשיכה לחזור לעניינים מאז החל שיתוף הפעולה שלה עם קאוואסאקי (שרכשה כמעט מחצית מהבעלות על החברה איטלקית) ב-2019. מאז משתדלים בבימוטה להציג דגם חדש בכל שנה, וכך היה גם
לצד קטנוע האדוונצ’ר החדש בעל העיצוב הלא שגרתי שהציגה קימקו במילאנו, חשפה החברה גם עדכון לאחד הקטנועים הפופולאריים שלה באירופה וגם בישראל. מדובר בדאונטאון שזכה למתיחת פנים משמעותית לקראת 2024,
בדיוק לפני שנתיים הכריזה MV אגוסטה המשתקמת על פרויקט Lucky Explorer שבו תפתח צמד דגמי אדוונצ’ר קרביים בנפחי 550 ו-950 סמ”ק. ההשראה לשני הדגמים הגיעה מקאג’יבה אלפנט (המותג קאג’יבה הוא
בין שלל אופנועי האדוונצ’ר מכל הסוגים שהוצגו במילאנו לא נפקד גם מקומם של הדגמים הספורטיביים, בפרט אלו המיועדים למוגבלי רישיון בקטגוריות הנפח הנמוכות. בנלי הביאה למילאנו לא פחות משלושה דגמים
התצוגה של CF מוטו בתערוכת מילאנו כללה לא רק את 450MT הקרבי והמרשים אלא גם עוד מספר חידושים המרמזים על המשך כיוון ההתרחבות המואץ של החברה מהשנים האחרונות. על הבימה
התצוגה של סאן יאנג בתערוכת מילאנו השנה כללה מגוון מרשים של קטנועים חדשים ומחודשים בהם קטנוע רטרו עירוני חדש וקונספט לקטנוע חשמלי עירוני. אבל בסופו של דבר במציאות הנוכחית מה
לצד הסטלביו החדש שערך בכורה רשמית במילאנו הציגה מוטו גוצי גם שורת עדכונים לאדוונצ’ר הקטן יותר שלה, V85 TT בעל עיצוב הרטרו. לצד שורת העדכונים, יוצע מוטו גוצי V85 TT
בין שלל האופנועים המעניינים והחושבים שהוצגו בתערוכת מילאנו היו גם כמה קטנועים מעניינים ולא שגרתיים. אחד מהם, בעל פוטנציאל מכירות גדול גם אצלנו, הוצג בדוכן של קימקו ונקרא CV-L6. מדובר
