פורד ברונקו ראפטור (מבחן דרכים): באחה ישראל
זה מאורע לא קטן לעמוד מול פורד ברונקו ראפטור. מי שלא חובב דינוזאורים או רכבי שטח קיצונים של פורד אולי לא נתקל בשם ראפטור, אבל כל יודע דבר מבין מיד
כל הכתבות בנושא מבחני דרכים
דוקאטי דזרט X במבחן: אפרו-איטלקי
“סיימנו הרצה, הכלי מוכן” בישר לי הקול מצידו השני של הקו. אני לא מקל ראש בלהיות הראשון שמקבל כלי חדש ומסקרן למבחן מקומי, במקרה הזה דוקאטי דזרט X. “אני בלי
קאן אם אאוטלנדר (השקה עולמית): דור 3
הדור השני של קאן אם אאוטלנדר נמצא איתנו כבר כעשור ואי אפשר להמעיט בחשיבות האאוטלנדר לחברה הקנדית. האאוטלנדר תמיד נחשב לאחד מטרקטורוני העבודה / טיולים המובילים בעולם ועוגן מכירות שלה.
הונדה טרנסאלפ 750 (השקה עולמית): ישר לפסגה
הונדה טרנסאלפ 750 הוא האינטרפטציה השנייה על בסיס מנוע הטווין המקבילי החדש והסופר-מוצלח של החברה. אחרי שהתרשמנו ממנו בהורנט החדש, הגיע זמנו של הונדה טרנסאלפ 750 החדש על בסיסו, ואפשר להגיד
קאדילאק אסקלייד במבחן דרכים – בדרך משלו
בואו נחריג לרגע אקזוטיות יוצאות דופן או רכבים שנבנות בסדרות ייצור מצומצמות על ידי סדנאות בוטיק. אחרי שהנחנו את אלו וכבודם בצד, אנחנו מגיעים לעולם הייצור הסדרתי. וכשאנו מסתכלים על
אבארט 595 נובולארי במבחן דרכים
לאורך שני העשורים בהן אני כותב על כלי רכב, נאלצתי לא פעם להתפשר. לא אחת עמדתי מול דלתה הפתוחה של מכונית, בה רציתי לנהוג בכל מאוד ונדרשתי להקריב מעצמי. הממדים
ב.מ.וו Z4 SDrive20i במבחן דרכים – כשהרודסטר מתברגנת
הקאמבק המשמח ביותר שנות ה-90 היה של מכוניות הרודסטר העממיות. בעקבות ההצלחה האדירה לה זכתה מאזדה מיאטה, נזכרו יצרניות הרכב שאפשר להציע מכוניות רודסטר ספורטיביות במחיר שפוי וכך באו לעולם
הונדה הורנט (רכיבה ראשונה): רף חדש
שנייה לפני שהנפתי רגל על הונדה הורנט החדש, חשבתי לעצמי שבתור יצרנית הדו”ג הגדולה בעולם, בהונדה לוקחים על עצמם את תפקיד המבוגר האחראי. זה ניחן בכל כלי שהם מייצרים. מהקטנוע
ב.מ.וו M235 גראן קופה במבחן – הכל בעיצוב
זה לא חדש שיצרני הרכב רוצים לפנות לקהל לקוחות גדול ככל הניתן, כשאחת הדרכים המוכחות והזולות ביותר עבורם היא להציע מספר גרסאות מרכב שחולקים את אותה מכאניקה. במקרה של משפחתיות
לקסוס LX600 במבחן דרכים – דינוזאור בחליפה
רכב כביש שטח הבכיר והגדול של לקסוס נועד לאנשים אשר רוצים את יכולות השטח של לנד קרוזר 300, אך עם הפינוק והפאר של ארמון בקינגהאם. מכיוון שאין יותר יבוא דגמי