טויוטה מציגה קונספטים ללנד קרוזר וטנדר חשמליים
בטויוטה ממשיכים להיערך לתערוכת Japan Mobility Show שהיא הגלגול החדש של תערוכת טוקיו הוותיקה. אחרי שחשפה בשבוע שעבר תמונות ופרטים על קונספט של מכונית ספורט חשמלית חדשה, מתפנים בטויוטה לפרסם
בטויוטה ממשיכים להיערך לתערוכת Japan Mobility Show שהיא הגלגול החדש של תערוכת טוקיו הוותיקה. אחרי שחשפה בשבוע שעבר תמונות ופרטים על קונספט של מכונית ספורט חשמלית חדשה, מתפנים בטויוטה לפרסם
קונצרן יונדאי הענק מתפרש הרבה מעבר לתעשיית הרכב, כשלא כולם יודעים שליונדאי ישנה גם חטיבה צבאית ענפה. החטיבה הצבאית של יונדאי היא חלק מחברת הבת “יונדאי Rotem” המייצרת בין היתר
סיטרואן חושפת בימים אלו את הדור החדש של C3, דור רביעי למכונית הסופרמיני של החברה בשני העשורים האחרונים. בשלושת הדורות הקודמים, ניסתה סיטרואן עם ה-C3 להביא לקטגוריה השניה בחשיבותה באירופה
הדור הנוכחי של מאזדה MX5 כבר מגיע לגיל 8, גיל מתקדם כאשר מדובר במכונית נוסעים שברוב המקרים כבר מצריך הצגת דור חדש. אלא שה-MX5 שייכת לזן נדיר ונכחד של מכוניות
טויוטה כידוע נכנסה באיחור לעידן החשמל, אך כעת כשהיא עושה זאת היא תוקפת בכל החזיתות. עם הצגת תכנית החומש החשמלית שלה חשפה טויוטה לא פחות מ-15 דגמי קונספט חשמליים שאט
מאז הוצג לנד רובר דיפנדר המודרני חובבי לנד רובר בכלל, ומעריצי הדיפנדר הקלאסי בפרט, לא מפסיקים להתלונן על הדור החדש. עודף טכנולוגיה אובדן אופי הן התלונות הנפוצות, אבל גם התהיות
ציונים היסטוריים לנצחונות במרוצים קלאסיים הם סיבה מצויינת עבור מהדורות מיוחדות. בפורשה אוהבים מהדורות מיוחדות וגם ציוני דרך היסטוריים, בטח בשנה בה חוגגת החברה יום הולדת 75. ציון הדרך הנוכחי,
לצערם של חובבי הרכב, מידי שנה הולכים ופוחתי הדגמים אשר מציעים תיבת הילוכים ידנית. לא מפתיע בעידן בו תיבות ההילוכים האוטומטיות הפכו להיות יעילות להפליא, ישנו מעבר המואץ לרכבים חשמלים
ההתרחבות של תעשיית הרכב הסינית בעידן החשמלי הגיע כמעט לכל סגמנט למעט אחד שאותו עם עדין, למרבה המזל, טרם הצליחו לכבוש. זה של מכוניות הספורט. אבל זה לא שהם לא
כאשר ביקרנו במטה ג’נסיס לפני מספר חודשים נוכחנו לגלות שמעבר לרצון לשמירה על ייחודיות קוראנית, רוצים בג’נסיס להתייצב מול המתחרות הגרמניות בכל נישה אפשרית. אחת הנשיות הללו היא, הנישה הלא
