סיכום חצי שנתי: מגמת ההתחשמלות באירופה נעצרת
מגמת הצמיחה של החשמליות נעצרת. מכוניות חשמליות זכו לפריחה במכירות באירופה מאז תחילת העשור, בין היתר בזכות תמיכה וסובסידיות נדיבות של האיחוד האירופאי שברצונו להפסיק מכירה של מכוניות בעלות מנועי
מגמת הצמיחה של החשמליות נעצרת. מכוניות חשמליות זכו לפריחה במכירות באירופה מאז תחילת העשור, בין היתר בזכות תמיכה וסובסידיות נדיבות של האיחוד האירופאי שברצונו להפסיק מכירה של מכוניות בעלות מנועי
יצרניות הרכב נוטות להציג לעיתים קרובות גרסאות חד-פעמיות, ורסיה חזקה, מהודרת או מובדלת עיצובית על בסיס דגמים קיימים שנועדו לעורר עניין בתערוכות רכב ללא כוונה להגיע לייצור סדרתי. בתערוכת Tokyo
קאדילאק משקיעה רבות בשנתיים האחרונות בהצגת קו דגמים חשמליים מודרני שאמור לבשר על קו חדש ויוקרתי יותר אליו תפנה החברה בשנים הקרובות. כחלק מתהליך החשמול שכלל גם הענקת שמות חדשים
בשימור של מכוניות קלאסיות בנות עשרות שנים מנסים רוב האספנים לשמור על מקוריות ככל הניתן, אך במכוניות שהן על התפר וצעירות בהגדרה של “מכונית אספנות” המצב מעט שונה. יש כאלו
המעבר המאסיבי של לקוחות לעבר שלל רכבי הפנאי בעשור האחרון, שלח את מנהלי אאודי לבצע תהליך של ארגון מחדש בחברה במטרה להישאר תחרותית ורווחית, תהליך שהתגלה כהכרחי עוד יותר בתקופה
מערכות התרעה ובטיחות מתקדמות מבוססות מצלמות ורדאר הפכו בעשור האחרון לחלק בלתי נפרד מהמכוניות המודרניות, כחלק מהמאמץ של תעשיית הרכב להפחתת תאונות. בתחילת הדרך נכנסו לשימוש מערכות התרעה על סכנת
בנחישות ובעקביות הפכה חברת רד בול מיצרנית משקאות המספקת חסות דומיננטית לספורט המוטורי לקבוצת מרוצים בפני עצמה, ואחת הבולטות בפורמולה 1 בעשור האחרון. לצד ההצלחה על המסלול נפוצו לא פעם
במרצדס ניצלו גם הם את פסטיבל גודווד כדי להפגין שרירים, כאשר חשפו בפסטיבל גרסת Pro חדשה המצטרפת להיצע של AMG GT. זו לא הגרסה החזקה ביותר של ה-AMG GT, התואר
שנות ה-30 היו תור הזהב בהתפתחות המוטורית, כאשר מרוצי מכוניות שימשו הזדמנות להביא לידי ביטוי לא רק שאפתנות טכנולוגית אלא גם שאפתניות לאומניות. תעשיית הרכב הגרמנית באותן שנים היא הביטוי
רובנו מכירים את חברת אריאל הבריטית בזכות ה”אטום” הסנסציונית שהוצגה לפני כמעט רבע מאה, ועד היום נחשבת לאחד הדברים הכי קרובים למכונית מסלול שניתן לעלות איתו על הכביש הציבורי. לא
