המדינה נגד תרבות השטח: סיבוב שני?
הצעת חוק של משרד התחבורה מסמנת רכבי דיזל במשקל של עד 3.5 טון שיוצרו עד לשנת 2005, כמטרה הבאה של המשרד. להגדרה הזו נכנסים טנדרים ורכבי שטח פופולאריים אחרים. לפי
הצעת חוק של משרד התחבורה מסמנת רכבי דיזל במשקל של עד 3.5 טון שיוצרו עד לשנת 2005, כמטרה הבאה של המשרד. להגדרה הזו נכנסים טנדרים ורכבי שטח פופולאריים אחרים. לפי
יש לא מעט דוגמאות של מכוניות שאפשר לבנות בחו”ל ושיכניסו אותך לכלא בארץ. ואני יודע שיש כאלו שזה לא עוצר אותם גם אצלנו. וגם ברור שהחלפת המנוע החלוש של ה-NA
פולקסוואגן מציגה את גרסת ה-TCR של הגולף GTI – מכונית מסלול המיועדת לסדרת ה-TCR בעונת הקרובה. 20 מכוניות כאלו עמדו למכירה וכולן כבר נרכשו על ידי קבוצות מירוצים שיקבלו את
משרד התחבורה מתחיל ליישם בימים אלו, הנחיות חדשות בנוגע רישוי ג’יפים שקיבלו הגבהות מרכב ושינויי מידות הצמיגים. לפי התקנה החדשה, נצמדת המדינה למעשה לתקן הגרמני. הנוהל קובע כי במידה ומתקין
1932: ב.מ.וו R32 לא סתם אופנוע, ה-R32 הראה שלב.מ.וו יש את היכולת והאומץ ופנות אל הלא מוכר מבחינתה ולהצליח. אופנועים היום הם חלק בלתי נפרד מפעילות החברה ולאורך השנים הם
אחרי פתיחה לא מוצלחת לעונה, עם שני מירוצים ללא נקודות לאטוואלה שולט בראלי העפר הראשון של עונת 2016. הדומיננטיות שלו ברורה ביומיים הראשונים בהם הוא מנצח עשרה סטייג’ים. במקום השני
זה נראה כאילו ההכנות של ג’רמי קלארקסון ושני חבריו לקראת התוכנית החדשה (באמזון) עוברים בצורה חלקה ושקטה יותר מאלו של החבורה החדשה של טופ-גיר. מול הרעש והסקנדלים שמייצרים ששת המגישים
לאזארת’ מייצרים לא מעט דברים מדליקים (רנו טווינגו עם מנוע מרכזי לדוגמה) אבל כבר הרבה זמן לא שמענו על יצירה חדשה מהסדנה הביזארית הזו. אם זכרוני אינו מטעה אותי, האופנוע
מעת לעת מגיעות הודעות על מבצעי הורדה שמבצעת משטרת ישראל, המטרה: איתור כלי רכב ‘משופרים’ והורדתם מהכביש. המשטרה טוענת בד”כ, שמדובר במכוניות שעברו שינוי מבני ולא חוקי, כזה שמסכן את אזרחי
כבר הרבה שנים שאלפא רומיאו מדברת על מחליפה ל-159, וכבר לפני שנתיים הוצגה מי שאמורה לייצג את אלפא בסגמנט המשפחתיות היוקרתיות. אלפא רומיאו ג’וליה. לקח לאלפא לא מעט זמן ורק עכשיו,
