מופתעים? טסלה מגיבה לשוק הישראלי ומורידה מחירים
טסלה מפתיעה ומגיבה באופן כמעט מיידי למתרחש בשוק הישראלי. הבוקר, פחות מ-24 שעות מאז ההשקה המקומית של אקספנג G6 הקוראת תיגר על מודל Y הפופולארית, חשפה טסלה מחירון חדש ומוזל
טסלה מפתיעה ומגיבה באופן כמעט מיידי למתרחש בשוק הישראלי. הבוקר, פחות מ-24 שעות מאז ההשקה המקומית של אקספנג G6 הקוראת תיגר על מודל Y הפופולארית, חשפה טסלה מחירון חדש ומוזל
זה לא חדש שכמעט כל יצרנית רכב סינית המגיעה לשווקי המערב מסמנת לה את טסלה כמטרה הראשית. אחרי שלל שיכפולים סיניים של מכוניות סדאן חשמליות שנועדו להתחרות במודל 3, סומנה
שנת 2024 היא שנה לא פשוטה גם בשוק הרכב המקומי. המלחמה המתמשכת, ההאטה הכלכלית והתייקרות המכוניות החדשות, הובילו לירידה של 13.6% במסירות הרכב החדש במחצית הראשונה של 2024. מתחילת השנה
זמן קצר לאחר תחילת השיווק המקומי של אאודי A3 המחודשת, נוחתת בישראל גם אחותה הספורטיבית S3 במרכבי הצ’בק (ספורטבק) וסדאן. בדומה לדגמים הרגילים, קיבלה ה-S3 עדכון קליל לעיצוב החיצוני, בעיקר
עד לפני מספר שנים, בטרם קדחת הקרוסאוברים החשמליים מסין, יונדאי טוסון היה מהדגמים הנמכרים ביותר בשוק הישראלי. כיום הוא אמנם רחוק מהפסגה, אך עדין נחשב רכב מכר מקומי (וגם עולמי).
הרבה באז עשו ביונדאי בשנה האחרונה מאז חשיפתה הרשמית של האיוניק 5N. במסע של חטיבת הביצועים של יונדאי לנסות ולהמציא מחדש את המכונית הספורטיבית בעידן החשמלי לא פסחו הקוריאנים על
משמעות המילה ‘פולגורה’ באיטלקית היא ‘ברק’, ובשם הזה בחרה מזראטי כדי לייצג את הדגמים החשמליים שלה. דגמי הפולגורה מייצגים למעשה תפנית עבור מזראטי, חברה בעלת עבר מפואר בעולם המרוצים, שדגמיה
ניסאן ג’וק היה חלוץ רכבי הפנאי הקטנים המתבססים על דגמי סופרמיני, כשהדור הראשון והלא שגרתי למראה (גם כיום) אשר ששווק בארץ מאז 2010 מכר כאן כ-15,000 יחידות שהפכו אותו לאחד
באיחור אופנתי בגלל המצב וקצת יותר משנה לאחר שנחשף לראשונה, מתחיל בישראל שיווקו של קיה EV9 – הדגם הבכיר במשפחת הקרוסאוברים החשמליים של קיה. עד כה שיווקה קיה בישראל את
חודשים ספורים לאחר חשיפתה הרשמית, נוחתת בישראל מזראטי גראנקבריו החדשה. מדובר בגרסת הקבריולה 2+2 לגראנטוריסימו שהוצגה בשנה שעברה, אשר כמותה מתבססת על פלטפורמת ג’ורג’יו המוצלחת שפותחה במקור עבור אלפא רומיאו