הבייבי של הונגצ’י נחשף, והוא בדרך לישראל

מותג היוקרה הסיני הונגצ’י השייך לקבוצת FAW ממשיך בתהליך ההתחדשות שלו הכולל הצגת דור חדש של דגמים חשמליים. הסנונית הראשונה לדגמי הדור החדש של המותג, דגמי ה-EH7 סדאן ו-EH7 SUV הממוצבים מול דגמי מודל 3 ומודל Y של טסלה בהתאמה, כבר הושקו בישראל לפני מספר שבועות במחיר תחרותי למדי.

כעת חושפת הונגצ’י רשמית בסין דגם קטן יותר המכונה Tiangong 05 האמור להיות מכונה בשווקי היצוא בכינוי EH5. מדובר בדגם סדאן משפחתי קטן יותר מה-EH7 אליו צפוי להצטרף בעתיד הקרוב גם דגם קרוסאובר החולק פלטפורמה ומכלולים דומים. העיצוב בעיקר בחזית דומה לזה של ה-EH7 עם שבכה אטומה, יחידות תאורה צרות ופס מובלט ומיותר הנמתח לאורך “מכסה המנוע” מלפנים. בהונגצ’י טוענים ליעילות אווירודינמית עם מקדם גרר של 0.213.

תא הנוסעים מאמץ גישה שונה ומינימליסטית יותר, עם מסך מרכזי בגודל 15.6 אינץ’ המרכז בתוכו כמעט את כל אפשרויות התפעול, ללא מסך משני קטן כלוח מחוונים, שעליו תנסה לפצות מערכת תצוגה עילית על השמשה הקדמית שתוצע כאופציה. המכונית תצויד בחבילת ADAS  מלאה המתבססת על מערך של 23 חיישנים ומצלמות היקפיים.

למרות שהוא ממוצב מתחת ל-EH7 המידות של הונגצ’י EH5 נדיבות במיוחד. אורך של 482 ס”מ, רוחב של 191.5 ס”מ ובסיס גלגלים של 290 ס”מ שמשייכים אותו מבחינת הגודל הפיזי לקטגוריית המשפחתיות הגדולות, אם כי הוא צפוי להתמודד ולהיות מתומחר מול משפחתיות בסגמנט הגודל הנמוך יותר בו נמצאות יונדאי אלנטרה, BYD סיל 05 וצ’רי אריזו 8.

בעוד המתחרות הן בעלות הנעה היברידית (רגילה ונטענת) הונגצ’י EH5 הוא בעל הנעה חשמלית. על פי הנתונים אותם מפרסמת הונגצ’י, ל-EH5 ישנו מנוע חשמלי אחורי בהספק של 282 כ”ס ו-32.6 קג”מ ובגרסה הסטנדרטית תותקן סוללת 62 קוט”ש שאמורה לספק טווח של 550 ק”מ על פי התקן הסיני המתירני – כ-450 ק”מ לפי התקן המערבי ההגיוני יותר. בנוסף תוצע גרסת טווח מוגדל עם סוללת 85 קוט”ש שתאפשר טווח נסיעה של 750 ק”מ על פי התקן הסיני. הונגצ’י לא מפרסמת נתוני קצב טעינה למעט הבטחה לטעינה של עד 80% מהסוללה ב-20 דקות הודות לארכיטקטורת 400V.

המחיר של הונגצ’י EH5 בסין אמור להתחיל בכ-22 אלף דולר, זה 10 אלפים דולר פחות ממחירה של טסלה מודל 3 בסיסית. בהתחשב בעובדה שמחירה של האחות הגדולה EH7 סדאן בישראל מתחיל ב-2000 אלף שקלים, ניתן לצפות שכאשר תגיע המכונית בסוף השנה מחירה אמור לעמוד על כ-180 אלף שקלים, ואולי אף מתחת לכך. זה יציב אותה ראש בראש מול משפחתיות היברידיות  והיברידיות נטענות הנמכרות כעת במחיר דומה, וזה כבר יתחיל להיות מעניין.