אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
השלישי במשפחה: ווג SR3 בישראל
ראשי » דו-גלגלי » השלישי במשפחה: ווג SR3 בישראל
ווג SR3

השלישי במשפחה: ווג SR3 בישראל

משפחת הקטנועים של ווג מתרחבת עם דגם שלישי בשם SR3 בעל מנוע 250 סמ"ק, שפע ואבזור ותג מחיר העומד על 29 אלף שקלים

אופיר דואק 19/02/2025 צלם: יצרן

המותג הסיני ווג מרחיב בימים אלו את היצע דגמי הקטנועים שלו בישראל עם דגם שלישי בשם SR3. ווג SR3 מצטרף לדגמי ה-SR4 וה-SR1 שהגיעו ארצה בשנה שעברה ועזרו למותג להכפיל את רמת המכירות שלו, עם שיא שהסתכם ב-212 כלים בסך הכל – מחציתם קטנועים.

ווג SR3 הוא קטנוע מנהלים ספורטיבי למראה המקביל לימאהה X מקס הפופולארי ודומיו, כשהוא מגיע לקטגוריית ה-250 שאיבדה גובה בשנים האחרונות לטובת קטנועי ב-300-350,סמ”ק אך עדין מבוקשת מאד בעיקר עקב מדרגת הביטוח הזולה יותר.

המנוע של ווג SR3 הוא בנפח 244 סמ”ק המספק 26 כ”ס ב-8,250 סל”ד ובעל מרווח טיפולים של 6,000 ק”מ. הקטנוע מתגלגל על שילוב של חישוק 14 אינץ’ מלפנים ו-13 אינץ’ מאחור עם צמיגי 120/70 ו-140/60 בהתאמה. מערכת המתלים כוללת מזלג קאייבה בעל מהלך של 112 מ”מ ובולם אחורי כפול בעל אפשרות כיוון בסיסית ומהלך של 127 מ”מ. מערכת הבלימה מורכבת מדיסק קדמי בקוטר 260 מ”מ מלפנים עם קאליפר בעל שתי בוכנות ודיסק אחורי בקוטר 240 מ”מ עם קאליפר בעל בוכנה אחת.

מערכת ABS הינה ציוד סטנדרטי בווג SR3 כמו גם מערכת בקרת משיכה ומערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים. לקטנוע מיכל דלק בנפח נדיב של 14 ליטרים ומשקלו העצמי עומד על 155 ק”ג. הקטנוע מגיע עם מסך TFT בגודל מרשים של 7 אינץ’ עם קישורית BT ותאורת לד מלאה בחזית. רשימת האבזור של ה-SR3 כוללת מצלמת דרך מובנית בחזית, משקף מתכוונן, חימום לידיות ובלם יד לחניה.


מחירו של ווג SR3 בישראל עומד על 28,900 שקלים כולל אגרות רישוי, מחיר הנמוך בכ-2,000 שקלים מדגמי ה-250 המקבילים של המתחרים הטאיוואנים.

SR3 250 Voge VOGE SR3 ווג ווג SR3 קטנוע 250 קטנוע מנהלים
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות ומבצעים
50,000 מכוניות BYD בישראל

50,000 מכוניות BYD בישראל

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
אלו יצרניות הרכב הגדולות בעולם (והיכן נמצאות הסיניות?)

אלו יצרניות הרכב הגדולות בעולם (והיכן נמצאות הסיניות?)

לקסוס LBX בסגנון ספורטיבי

לקסוס LBX בסגנון ספורטיבי

אלו המכוניות הנגנבות ביותר בישראל

אלו המכוניות הנגנבות ביותר בישראל

אנדורו וסופרמוטו: דגמי ה-690 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אנדורו וסופרמוטו: דגמי ה-690 החדשים של ק.ט.מ בישראל

הונדה מרחיבה את ההיצע המקומי ומתחילה לשווק את ה-ZR-V

הונדה מרחיבה את ההיצע המקומי ומתחילה לשווק את ה-ZR-V

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

חשמלית ראשונה של אלפין A290 במבחן

חשמלית ראשונה של אלפין A290 במבחן

השוואתי בלעדי: BYD סיליון 7 מול אקספנג G6 מול זיקר 7X

השוואתי בלעדי: BYD סיליון 7 מול אקספנג G6 מול זיקר 7X

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

בדרך לנמל: 8 אופנועים שנכנסו לסטאטוס אספנות בשנת 2026 (עודכן)

בדרך לנמל: 8 אופנועים שנכנסו לסטאטוס אספנות בשנת 2026 (עודכן)

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד