אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
לנד רובר דיפנדר הופך לספיידר
ראשי » חדשות » לנד רובר דיפנדר הופך לספיידר
לנד רובר דיפנדר

לנד רובר דיפנדר הופך לספיידר

לנד רובר עדין לא הציגו גרסה פתוחה לדיפנדר, אז בסדנת Flying Huntsman החליטו לטפל בבעיה בדרך יצירתית, מיוחדת וגם לא זולה

אופיר דואק 05/10/2023 צלם: יצרן

מאז הוצג לנד רובר דיפנדר המודרני חובבי לנד רובר בכלל, ומעריצי הדיפנדר הקלאסי בפרט, לא מפסיקים להתלונן על הדור החדש. עודף טכנולוגיה אובדן אופי הן התלונות הנפוצות, אבל גם התהיות למה דיפנדר 130 הוא לא טנדר ואיך זה שאין דיפנדר פתוח?

לפחות לשתי התלונות האחרונות יש מענה מסויים מכיוון סדנאות הרכב. אחת מהן הנקראת Flying Huntsman , שהיא הזרוע של סדנת Kahn המתמחה בשיפור דגמי דיפנדר, G קלאס ורנגלר ובין הייתר ייצרה כמה גרסאות מופרעות כמו דיפנדר 6X6. הסדנה החליטה  לטפל בעניין באופן לא שגרתי והתוצאה היא דיפנדר 90 ספיידר שנחשף בימים אלו.

הרעיון לכאורה די פשוט. לקחת דיפנדר 90, להסיר ממנו את הגג ולהתקין בחלקו האורכי של הרכב צמד חופות בסגנון מכוניות רודסטר ספורטיביות. לא בדיוק השילוב הטבעי לרכב שטח קובייתי וגבוה, אבל כפי שניתן לראות בתמונה, התוצאה מוצלחת למדי על אף המראה המוזר. חופות עשויות אלומיניום בעבודת יד, מתבקש לא רק לחיסכון במשקל אלא גם לאור העובדה שבאופן מסורתי דיפנדר עשוי מאלומיניום.  בכל מקרה, אל תחפשו גג מתחת לשני החיפויים הדקורטיביים כי פשוט אין כזה. עבור מי שחושש מהגשם ישנו כיסוי קנבס פריק אותו ניתן להרכבי בעת הצורך.


ב- Flying Huntsman  לא פרטים נוספים לגבי המפרט הטכני אוכמה יעלה לכם דיפנדר 90 ספיידר, אבל מן הסתם כל יחידה תאופיין ותעוצב בהתאם לרצון בעליה, כך שהמחיר יהיה גבוה בהתאם. בכל מקרה, האקסקלוסיביות של הספיידר תישמר כיוון שבסדנה מתכוונים לבנות ממנה רק 8 יחידות מידי שנה. יחידות ראשונות ימסרו ללקוחות במחצית השניה של שנת 2024.

דיפנדר 90 דיפנדר 90 ספיידר לנד רובר דיפנדר לנד-רובר
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות ומבצעים
בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
אנדורו וסופרמוטו: דגמי ה-690 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אנדורו וסופרמוטו: דגמי ה-690 החדשים של ק.ט.מ בישראל

הונדה מרחיבה את ההיצע המקומי ומתחילה לשווק את ה-ZR-V

הונדה מרחיבה את ההיצע המקומי ומתחילה לשווק את ה-ZR-V

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם

ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם

קצת קולטורה: ה-GTI של אופל

קצת קולטורה: ה-GTI של אופל

דאצ’יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג

דאצ’יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג

צ’אנגן דיפאל S05 (מבחן דרכים): בשבחי התמחור

צ’אנגן דיפאל S05 (מבחן דרכים): בשבחי התמחור

בדרך לנמל: אלו המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2026

בדרך לנמל: אלו המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2026

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד