אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
פיאט 500e יורדת אל החוף
ראשי » חדשות » פיאט 500e יורדת אל החוף
פיאט 500e

פיאט 500e יורדת אל החוף

סדנת קסטניה ממילאנו לקחה את פיאט 500e והפכה אותה למכונית חוף פתוחה ויוקרתית בהשראת עולם היאכטות, למקרה שתצטרכו פתרון ניוד בחופשה הבאה שלכם

אופיר דואק 30/07/2023 צלם: Castanga Milano

בדיוק בשיא הקיץ מציגה סדנת קסטניה את הגרסה האולטימטיבית של פיאט 500 לחופשה על שפת הים. קסטניה מילאנו החלה את דרכה אי שם בשנת 1849 כסדנה לבניית כרכרות יוקרתיות, כשלאחר מכן עברה לבניית מרכבים למכוניות היוקרתיות של התקופה כמו אלפא רומיאו, היספנו סויזה, דיימלר בנץ ועוד. כיום הסדנה מתמחה בקסטומציה והסבת מכוניות לפי טעמם האישי של חובבי רכב מהאלפיון העליון, כאשר מפעם לפעם מציגה דגמי קונספט ופרוייקטים כדוגמת ה-500e שלפניכם.

תכירו את טנדר2, שבניגוד לשמה היא לא ממש טנדר, אבל היא אחת המכוניות המתוקות שנתקלנו בהן לאחרונה. מדובר בגרסת פתוחה ונטולת דלתות על בסיס פיאט 500e שהיא מחווה לפיאט 500 Jolly שנבנתה בסוף שנות ה-50′ על ידי סדנת גיה כמכונית חוף קטנה ואוורירית לשימוש נופשים בחופי איטליה. ה-Jolly הפכה לאחת הגרסאות המזוהות עם ה-500 הקלאסית ובעקבותיה נעשו לא מעט הסבות דומות בהשראת המקור.

כאמור, הגרסה החדשה של סדנת קסטניה היא המשך ישיר לאותה Jolly אך הפעם כצעצוע מסוגנן לבעלי ממון, לכן לא מפתיע שהסדנה בחרה להציג אותה במלון מנדרין היוקרתי ליד אגם קומו, בו נערך בכל שנה בקיץ אחד ממפגשי הרכב היוקרתיים בעולם בווילה דה’ אסטה. אגב, זו לא הפעם הראשונה שהסדנה מבצעת ב-500 טיפול שכזה. כבר בשנת 2008 הציגה החברה גרסת חוף פתוחה ומסוגננת במתכון כמעט זהה על בסיס ה-500 החדשה דאז.




הטיפול של קסטניה ב-500e כולל את הסרת הגג והדלתות, כשכדי לשמור על חוזק המרכב נמרו דפנות תחתונות גבוהות ועבות יחסית שעדין מאפרות “להחליק” לפנימה. המושבים האחוריים הוסרו ויחד עם שטח תא המטען נוצרה רצפה שטוחה מצופה עץ מהגוני בסגנון סיפון אחורי של יאכטות, עליה ניתן להוביל את ציוד החוף שלכם או פשוט להשתזף. חיפוי העץ בסגנון היאכטה נמשך שכם לדפנות הרכב וספי הדלתות (שהוסרו כאמור), וישנם מגרעות בדפנות ובקורה הקדמית כדי להרכיב כיסוי בד במידה והשמש תהיה קופחת מידי.



תא הנוסעים עוצב מחדש בשילוב של עץ, עור ובד משובץ שהוא מחווה לריפוד של ה-Jolly המקורית, כשמאחורי המושבים מלפנים הותקנה קשת בטיחות. מבחינה מכאנית לא נעשו שינויים, וה-500e הפתוחה של קסטניה עושה שימוש במנוע חשמלי קדמי המספק 118 כ”ס הניזון מסוללה בקיבולת של 42 קוט”ש האמורה לספק טווח של עד 320 ק”מ בין חוף לחוף.
כרגע מדובר ביצירה חד פעמית של קסטניה, אך כמו בעבר הסדנה תשמח לייצר עבור לקוחות עשירים הבאים לבית הקיט שלהם 500e פתוחה משלהם. המחיר ממש לא אמור להיות זול.

Castanga פיאט פיאט 500e קסטני קסטניה מילאנו
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד