אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
מרצדס GLC החדש בישראל: יותר טכנולוגיה, יותר כסף
ראשי » חדשות מקומיות » מרצדס GLC החדש בישראל: יותר טכנולוגיה, יותר כסף
מרצדס GLC

מרצדס GLC החדש בישראל: יותר טכנולוגיה, יותר כסף

הדור החדש של מרצדס GLC נחת בישראל ומציע גרסת פלאג אין הייבריד בעלת טווח מרשים של 119 ק"מ ותא נוסעים בהשראת ה-S קלאס. תג המחיר בהתאם הוא מהגבוהים בקבוצה

אופיר דואק 28/12/2022 צלם: יצרן

חברת כלמוביל החלה השיקה בישראל הבוקר, יום ג’, את הדור החדש של מרצדס GLC. רכב הפנאי היוקרתי של מרצדס הוא אחד הדגמים הנמכרים ביותר של החברה בשנים האחרונות ובהתאם לכך לא מביא איתו בשורות עיצוביות מצד אחד, אך מצד שני מגייס את מיטב הטכנולוגיה העדכנית של מרצדס כדי להמשיך להיות אמת המידה בקטגוריה.

העיצוב נאמן לקו הנוכחי של מרצדס והוא שדרוג למראה המוכר של הדור הקודם, עם נגיעות מודרניות בעיקר בפנסי החזית ובשבכה הקדמית הבולטת. הממדים גדלו במעט, והדור החדש ארוך ב-6 ס”מ מקודמו (471 ס”מ), כאשר מתוכם 1.5 ס”מ התווספו לבסיס הגלגלים שאורכו עומד על 289 ס”מ. תא המטען גדל אף הוא לנפח של 620 ליטרים לפני קיפול המושבים בגרסאות הבנזין.

תא הנוסעים השתדרג משמעותית עם סידור לוח המכשירים בהשראת ה-S קלאס, מה שאומר שישנו שילוב של מסך 12.3 אינטש בעל תצוגה משתנה המשמש כלוח מחוונים ומסך 11.9 אנכי המשמש כמסך התפעול המרכזי למערכת המולטימדיה ולמערכות הנוספות, לצד ממשק MBUX התומך בפקודות קוליות.


הבשורה של מרצדס GLC החדש מהבחינה המכאנית מעבר להתבססות על הפלטפורמה של ה-C קלאס הוא דור חדש של יחידות הנעה, כולן בעלות סיוע חשמלי. לכל הגרסאות לכל הגרסאות הנעה כפולה ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת תשעה יחסי העברה.

לישראל מגיעות צמד גרסאות בעלות תגבור היברידי קל (Mild Hybrid) בשילוב מנוע 2.0 ליטר טורבו בנזין המספקות 204 או 258 כ”ס, כאשר התגבור החשמלי מעניק 23 כ”ס נוספים בעת הצורך. הגרסה החשובה באמת היא גרסת הפלאג אין שבה מנוע ה-2.0 ליטר משולב עם מנוע חשמלי היוצרים הספק כולל של 313 כ”ס. גרסה זו נהנית מסוללה גדולה יחסית למקובל במכוניות פלאג-אין (31.2 קילוואט/שעה), מה שמאפשר טווח נסיעה חשמלי גבוה יחסית העומדת על 119 ק”מ אליו מצטרפת אפשרות לטעינה בעמדות מהירות עד לקצב של 60 קילוואט. גרסת הפלאג אין נהנית במפרט המקומי גם ממתלי אוויר אדפטיביים וממערכת היגוי אחורי אקטיבי.

בהתאם למיצוב ולמעמד, מרצדס GLC החדשה מאובזרת היטב בכל רמות הגימור ומוצמד לה תג מחיר גבוה משמעותית מהמתחרות. מחיר גרסת ה-GLC200 הבסיסית מתחיל ב-470 אלף שקלים, ואילו GLC300 החזקה יותר דורשת תוספת של 40 אלף שקלים לרמת הגימור הבסיסית.
מחיר גרסת הפלאג אין כבר מתחיל ב-550 אלף שקלים ברמת הגימור הבסיסית, שהם כמעט 80 אלף שקלים יותר מב.מ.וו X3 פלאג אין המאובזרת ביותר ומגרסת הפלאג אין של לקסוס RX הגדולה משמעותית שהושקה בישראל בשבוע שעבר.

מרצדס מרצדס GLC
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד