אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
קרסו: סיכום שנת 2019
ראשי » חדשות ומבצעים » קרסו: סיכום שנת 2019

קרסו: סיכום שנת 2019

קרסו מסכמת את שנת 2019 עם רווח נקי של 126.6 מיליון שקל ב-2019

גלעד פאניצי 01/04/2020

הכנסות החברה בשנת 2019 הסתכמו בכ-3.9 מיליארד שקל, לעומת כ-4.34 מיליארד שקל בשנת 2018. מכירות כלי רכב חדשים הסתכמו בשנת 2019 ב-24,697 כלי רכב לעומת 32,409 כלי רכב בשנה המקבילה אשתקד. הירידה בהיקף מכירות כלי רכב חדשים בתקופה נבעה בעיקרה מהפסקת מכירת חלק מדגמי הרכב המשווקים על ידה. נתח השוק של קרסו עמד בשנת 2019 על 9.3% לעומת 11.9% בשנת 2018.

ההכנסות ממגזר מכירת כלי רכב הסתכמו בתקופה בכ-2.54 מיליארד שקל לעומת כ-3.08 מיליארד שקל בתקופה המקבילה אשתקד. רווחי המגזר בתקופה עלו לכ-373.5 מיליון שקל, לעומת כ-334.3 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. ההכנסות ממגזר החכרה תפעולית, מימונית והשכרה (פעילות הליסינג) עלו בתקופה לכ-952.8 מיליון שקל, לעומת כ-874.1 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול במכירות נובע מגידול צי הרכב המשמש לעסקאות ליסינג. רווחי המגזר בתקופה עלו לכ-75.5 מיליון שקל, לעומת כ-72.3 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

ההכנסות ממגזר שירות ואחרים בתקופה הסתכמו בכ-413.1 מיליון שקל, לעומת כ-387.6 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. רווחי המגזר בתקופה הסתכמו בכ-80.4 מיליון שקל לעומת כ-85 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הרווח הגולמי בשנת 2019 עלה לכ-586.7 מיליון שקל (כ-15% מההכנסות), בהשוואה לכ-544.6 מיליון שקל (כ-12.5% מההכנסות). הרווח מפעולות רגילות בשנת 2019 עלה בכ-27.1% לכ-249.9 מיליון שקל, בהשוואה לכ-196.6 מיליון שקל בשנה המקבילה אשתקד. הגידול נובע מהעלייה ברווח הגולמי כאמור, וכן מירידה בהוצאות מכירה ושיווק והוצאות הנהלה וכלליות.

בשנת 2019 נרשם הפסד נטו מהפרשי שער ונגזרים פיננסיים בסך של כ-42.5 מיליון שקל, בהשוואה לרווח נטו של כ-21.2 מיליון שקל שרשמה החברה בסעיף זה בשנה המקבילה אשתקד. ההפסד בתקופה נובע בעיקר מירידה של כ-9.6% בשער האירו מול השקל וירידה של כ-7.8% בשער הדולר מול השקל. זאת, בהשוואה לעלייה של כ-3.4% בשער האירו ועלייה של כ-8.1% בשער הדולר בתקופה המקבילה אשתקד.


הרווח הנקי של החברה בשנת 2019 הסתכם בכ-126.6 מיליון שקל, לעומת כ-140.2 מיליון שקל בשנה המקבילה אשתקד. הירידה ברווח נבעה מהפסדים הנובעים מהפרשי שער ונגזרים פיננסיים, כאמור.  החברה סיימה את שנת 2019 עם תזרים מזומנים מפעילות שוטפת בסך של כ-370 מיליון שקל. סך ההון של החברה ליום 31 בדצמבר 2019 הסתכם לסך של כ-1.44 מיליארד שקל, והוא מהווה כ-31.8% מסך המאזן המאוחד.

 

קרסו
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות ומבצעים
מנכ”ל חדש לקבוצת סמלת

מנכ”ל חדש לקבוצת סמלת

מבצעי חודש פברואר בדוקאטי

מבצעי חודש פברואר בדוקאטי

סוזוקי וצ’אנגן במבצע לחברי מועדון הוט

סוזוקי וצ’אנגן במבצע לחברי מועדון הוט

זיקר גם ביד שניה

זיקר גם ביד שניה

50,000 מכוניות BYD בישראל

50,000 מכוניות BYD בישראל

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

רנטק מציגה מרצדס SEC שגם AMG לא יכלה לבנות

BYD אטו 3 מתחדש ועובר להנעה אחורית

BYD אטו 3 מתחדש ועובר להנעה אחורית

חתול שחור: נפילתה של יגואר

חתול שחור: נפילתה של יגואר

BYD סיליון 7 במבחן ארוך טווח (דיווח שלישי): AC/DC בדרך לירושלים

BYD סיליון 7 במבחן ארוך טווח (דיווח שלישי): AC/DC בדרך לירושלים

האייפון של פרארי

האייפון של פרארי

מבחן דרכים: MG S6

מבחן דרכים: MG S6

5 רכבים עם מנועי V12 שאתם יכולים לקנות בישראל (מצאנו אחת ב-27,000 שקלים)

5 רכבים עם מנועי V12 שאתם יכולים לקנות בישראל (מצאנו אחת ב-27,000 שקלים)

ב.מ.וו R1300 RT אוטומטי(מבחן): תסתכל על ה-R

ב.מ.וו R1300 RT אוטומטי(מבחן): תסתכל על ה-R

יונדאי מחזירה מלחמה מול הסיניות ומוזילה את איוניק 5

יונדאי מחזירה מלחמה מול הסיניות ומוזילה את איוניק 5

פורשה מודה בטעות ולבוקסטר הבאה יהיה מנוע בנזין

פורשה מודה בטעות ולבוקסטר הבאה יהיה מנוע בנזין

טויוטה לנד קרוזר מתחזק עם תגבור היברידי

טויוטה לנד קרוזר מתחזק עם תגבור היברידי

BYD אטו 2 EV (מבחן דרכים): עושה שכל

BYD אטו 2 EV (מבחן דרכים): עושה שכל

הבאגי של ג’נסיס רוצה לטרוף את הדיונות

הבאגי של ג’נסיס רוצה לטרוף את הדיונות

משמרת מעמד: מרצדס S קלאס משתדרגת עם הפנים לעתיד

משמרת מעמד: מרצדס S קלאס משתדרגת עם הפנים לעתיד

הגיע הזמן להיפרד: טסלה תפסיק לייצר את דגמי מודל S ומודל X

הגיע הזמן להיפרד: טסלה תפסיק לייצר את דגמי מודל S ומודל X

טויוטה מציגה את הלנד קרוזר הכי גדול והכי חזק

טויוטה מציגה את הלנד קרוזר הכי גדול והכי חזק

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד