יותר מושחזת: אסטון מרטין ואנטג’ S
אסטון מרטין ממשיכה להרחיב את משפחת גרסאות הואנטאג’ החדשה, אשר נחשפה לפני כשנה וחצי כדור חדש שהוא בעצם עדכון מקיף על בסיס הואנטג’ שהוצגה ב-2018. עד כה חשפה אסטון מרטין
אסטון מרטין ממשיכה להרחיב את משפחת גרסאות הואנטאג’ החדשה, אשר נחשפה לפני כשנה וחצי כדור חדש שהוא בעצם עדכון מקיף על בסיס הואנטג’ שהוצגה ב-2018. עד כה חשפה אסטון מרטין
חברת AC הבריטית עושה צעד נוסף בתהליך ההתבססות שלה בגלגולה החדשה (והמי יודע כמה). אחרי שהציגה את הגלגול המודרני והאקזוטי של הקוברה לפני כשנתיים בתצורות קופה ורודסטר, ואף הוסיפה גרסת
בנטלי יצאה בשנה האחרונה לדרך חדשה עם חידוש משפחת הקונטיננטל, בדור חדש לדגמי GT, GTC ופליינג ספור שמוביל את המעבר של החברה הבריטית לשימוש והתבססות יחידות הנעה היברידיות. בשבוע שעבר
ביונדאי מתכוונים להרחיב בשנים הקרובות עוד יותר את נוכחותם בשוק החשמליות, זאת לאחר שכבר ביססו את עצמם עם מבחר דגמים שנע בין דגמי האיוניק 5 ו-6 מצד אחד, לגרסאות חשמליות
אל התחרות העזה בין יבואניות הרכב ומותגי הרכב הסיניים בישראל הצטרפה הבוקר, יום ב’, שחקנית חדשה בתור יבואנית רכב, אך וותיקה בפעילות בשוק המקומי. מדובר בחברת אלבר, מחברות הליסינג הגדולות
לקח לפיאט הרבה זמן להודות בטעות ובכישלון של ה-500e החשמלית, אך בשנה שעברה בצעד חריג הודיעה החברה כי היא תפתח (בצעד בהול למדי) גרסת בנזין היברידית לקטנה האופנתית שלה. כעת
זלצבורגרינג, אוסטריה. מעט עננים בשמים ואספלט יבש לחלוטין. זו כבר התחלה טובה. הייתי אומר שהרגשתי דגדוג באצבעות רגליי הנתונות בתוך נעלי הנהיגה שלי, אבל זו לא תהיה האמת. קודם כל
הרבה יצרניות רכב מנהלות קרב יוקרתי על זמני ההקפה במסלול הנורבורגרינג, כשהקרב שמונח עליו לא מעט כבוד (וגם כסף) הוא הקרב בין יצרניות הגרמניות שרוצות כל אחת להפגין את העליונות
משפחת דגמי ה-800 של סוזוקי בעל מנוע הטויין המקבילי הפכה בשנים האחרונות למנוע הצמיחה של החברה היפנית. עד כה כלל המשפחה שלושה שדמים עיקריים: הויסטרום 800, ה-GSX 8S הערום ואחיו
מותגי הרכב החשמליים מסין מנסים למכור לקהל הישראל יוקרה להמונים. כבר כיום פעילים בישראל כמה מותגי יוקרה סיניים, ובם מגדירים את עצמם כ”יוקרה חדשה” או “יוקרה טכנולוגית” אבל בשורה התחתונה