זה מה קורה שכשימאהה YZ פוגש ימאהה טנרה
מרוצי הפלאט טראק הנערכים על מסלולי עפר אובליים הם מענפי המרוצי האופנועים הוותיקים והפופולאריים בארה”ב. בהתאם לכך, ותוך נאמנות למורשת ארוכת השנים אופנועי הפלאט טראק מתבססים לרוב על דגמי קאסטום
מרוצי הפלאט טראק הנערכים על מסלולי עפר אובליים הם מענפי המרוצי האופנועים הוותיקים והפופולאריים בארה”ב. בהתאם לכך, ותוך נאמנות למורשת ארוכת השנים אופנועי הפלאט טראק מתבססים לרוב על דגמי קאסטום
שיתוף פלטפורמות ורכיבים כפועל יוצא מהרצון לחיסכון, לצד הניסיון לקלוע למכנה משותף רחב ככל הניתן הפך את תעשיית הרכב בשני העשורים האחרונים לתעשייה שהולכת על בטוח. כזו שבה מותגים מבטיחים
בדיוק 4 שנים לאחר שהחלה כלמוביל בשיווק מותג היוקרה הקוריאני ג’נסיס מבית יונדאי, מרחיבה החברה את פעילות המותג ובדומה ללא מעט מותגי יוקרה, משיקה את מחלקת GENESIS CERTIFIED. מדובר במחלקה
חודש פברואר החולף לא היה קל בענף הרכב. למעשה, עם נתון של 24,611 מסירות מדובר בחודש פברואר החלש ביותר מאז 2020. יחד עם זאת, עדיין קשה להצביע על מגמה חדשה
התחרות בשוק דגמי הפלאג-אין ההיברידיים המגיעים אלינו מסין עולה מדרגה. לאחר שכבש ג’אקו 7 פלאג-אין את טבלת המסירות בינואר והיה לרכב הנמכר ביותר בארץ, משיקה פריסבי יבואנית צ’רי בישראל את
קטנועים עירוניים חשמליים מחזיקים עדין בנתח שוק קטן של אחוזים ספורים בשוק הדו-גלגלי בישראל, למרות שהיא כוללת כמה עשרות דגמים שונים ממותגים שונים. אחד המותגים היותר מצליחים ומבוססים בקטגוריה הוא
בסדנת הנסי הטקסנית לא משעמם לרגע, ובכל זמן נתון מישהו בסדנה חושב כיצד לייצר עוד מפלצת עתירת כוחות סוס עם מנוע V8. היצע הדגמים והקיטים לשיפורים שמציעה הנסי הוא ענק
נחנו חייבים להודות, שמשהו ממש דגדג לנו לקראת המבחן של MG3 החדשה. ככה זה, כשיצרנית מציעה סופרמיני עם קרוב ל-200 כ”ס, קשה לנו, בתור חובבי נהיגה, להישאר אדישים. בטח כשהצהרת
עכשיו זה סופי. 18 שנים לאחר שהוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בטוקיו מגיעה ניסאן GT-R מסדרה R35 לסוף דרכה. בהודעה קצרה שפרסמה ניסאן דיווחה החברה כי כבר לא תקבל הזמנות נוספות
מסתבר שלא רק מחיר הייצור והקניה של רכב חשמלי יקר. עלויות תיקוני נזקי התאונות, שקורות יותר ויותר משנה לשנה כך מסתבר, גבוהות גם הן. לפי דו”ח חדש של חברת Mitchell,
