עירוני ועדכני: ימאהה NMax 125 המחודש בישראל
חברת מטרו מוטור מתחילה לשווק בימים אלו את ימאהה NMax המחודש, הקטנוע הפרימיום-עירוני של החברה שזכה לרענון משמעותי לקראת שנת 2025. במסגרת מתיחת הפנים קיבלה ימאהה NMax עיצוב עדכני ורענן,
חברת מטרו מוטור מתחילה לשווק בימים אלו את ימאהה NMax המחודש, הקטנוע הפרימיום-עירוני של החברה שזכה לרענון משמעותי לקראת שנת 2025. במסגרת מתיחת הפנים קיבלה ימאהה NMax עיצוב עדכני ורענן,
בשבוע האחרון ערכה מרצדס את הועידה השנתית שלה בה התיגה את התוצאות העסקיות של השנה החולפת לבעלי המניות, אך גם ניצלה את ההזדמנות כדי לחשוף את תוכניותיה לשנים הקרובות. השנה
כיום נראה שאין קטגורית רכב שלא המציאו, החל מהכי בנאליות ועד לקטגוריות הכי נישתיות. יונדאי, מסתבר, מצאה קטגוריה חדשה שטרם פוענחה – מכוניות חשמליות ספורטיביות. נכון שיש לא מעט חשמליות
יש מעט מאד דגמי אופנועים שייסדו שושלת של עשרות שנים שבה דור מתחלף בדור, אך הנוסחה הכללית נשמרת. בדרך כלל אנחנו רואים אבולוציה עקבית שכזו באופנועים ספורטיביים (למשל סוזוקי GXS-R750
באופן מסורתי, ובניגוד ללא מעט יצרניות יוקרה, ברולס רויס לא מייחסים חשיבות יתרה לעניין הביצועים. כלומר ביצועים זה דבר חשוב, בטח במכונית שמיצבה את עצמה כמכונית היוקרה הטובה בעולם, אבל
המותג הסיני ווג מרחיב בימים אלו את היצע דגמי הקטנועים שלו בישראל עם דגם שלישי בשם SR3. ווג SR3 מצטרף לדגמי ה-SR4 וה-SR1 שהגיעו ארצה בשנה שעברה ועזרו למותג להכפיל
ישנם דברים המזוהים עם ארה”ב שנראה שנתקבעו כאבני יסוד לנצח. כמו שמקדונלדס הוא המאכל הלאומי, קוקה קוקה קולה המשקה הלאומי, באדוויזר הבירה הלאומית ופוטבול הוא ענף הספורט הלאומי כך גם
ההתקדמות הטכנולוגית בתעשיית הרכב הפכה את האלקטרוניקה לגורם מרכזי, ולא רק במכוניות חשמליות. מצערות אלקטרונית אל-חוט הן כבר פריט נפוץ ברוב המכוניות המודרניות ובעידן החשמלי גם במערכת הבלימה מתבצע מעבר
ב.מ.וו ממשיכה לטפטף פרטים על ה-Neue Klasse המסקרנת הנמצאת בימים אלו במבחני פיתוח אחרונים. כזכור, ה- Neue Klasseנחשפה כקונספט בתערוכת מינכן לפני כשנה וחצי כחלק נוסף מסדרת מכוניות התצוגה Vision.
ההנחה הרווחת היא שמכוניות חשמליות אינן מזהמות, לפחות לא באופן מידי ואת הסביבה הקרובה להן, שכן אין להן מערכת פליטה והן לא פולטות עשן לאוויר הפתוח. הנחה שניה היא שמנועי