שרירים ומסכים: ג’נסיס GV70 המחודש בישראל
מותג היוקרה הקוראני ג’נסיס החל לשווק בימים אלו בישראל את רכב הפנאי GV70 במהדורתו העדכנית, זאת לאחר מתיחת פנים אותה עבר לפני שנה. מתיחת הפנים אותה עבר ה-GV70 העניקה לו
מותג היוקרה הקוראני ג’נסיס החל לשווק בימים אלו בישראל את רכב הפנאי GV70 במהדורתו העדכנית, זאת לאחר מתיחת פנים אותה עבר לפני שנה. מתיחת הפנים אותה עבר ה-GV70 העניקה לו
המסורת של מקלארן כולל אינספור ניצחונות והישגים על מסלולי המרוצים, ולא רק בפורמולה 1. אחד ההישגים הבולטים וההיסטוריים שלה התרחש בדיוק לפני 30 שנה, כאשר בהופעת הבכורה שלה במרוץ הסיבולת
כלי רכב עם שלושה גלגלים הם לא המצאה חדשה. מהונדה ג’יירו הקטנטן דרך הטרקטורונים הראשונים וכלה במכוניות של חברת רילאנט הבריטית. אם אפשר לקרוא להן כך. בארץ התופעה הזו נפוצה
בשנים האחרונות חטיבת M של ב.מ.וו נותנת דגש על גרסאות CS קיצוניות שעונות על הביקוש של חובבי המותג לעוד ביצועים ויכולות. אחרי שקיבלנו מב.מ.וו בזו אחר זו גרסאות CS ל-M3
כבר שנים שלא היה “הייפ” כל כך גדול בעולם רכבי השטח כמו זה שהתעורר כאשר טויוטה השיקה את הדור החמישי של לנד קרוזר “פראדו”. הסקרנות המתעוררת עצומה ומוצדקת. במיוחד אצלנו,
מפגש הרכב היוקרתי Concorso d’Eleganza שנערך בסוף השבוע האחרון הפך בשנים האחרונות להזדמנות עבור יצרניות הרכב להציג דגמי קונסםט או מהדורות מיוחדות חד-פעמיות ונחשקות. ב.מ.וו יא אחת מהיצרניות הבולטות שמנצלות
אם מחפשים דוגמא למותג חזק שלא שביצועיו במציאות לא בהכרח תואמים את התדמית, קאדילק היא אולי הדוגמא הטובה ביותר. תור הזהב של קאדילאק היה אי שם בשנות ה-50′ וסוף שנות
לאחר שבחודשים האחרונים התמקדה BYD בישראל בהשקת ליין הדגמים ההיברידים נטענים שלה (עם גרסאות ה-DMi של סיל U וסיל 5) חוזרת חברת שלמה לחזק את האגף החשמלי של המותג. כעת,
במה שהפך כבר למסורת, גם השנה הגיעה ב.מ.וו למפגש הרכב היוקרתי Concorso d’Eleganza ב- Villa d’Este שהתקיים בסוף השבוע עם דגם קונספט מרהיב. בשנה שעברה עשתה זאת עם Concept Skytop
חברת מטרו מוטור השיקה בסוף השבוע באופן רשמי בישראל את הדור החדש של ימאהה טנרה 700. הטנרה 700 שהוצג לראשונה לפני כ-6 שנים, ומאז הוא אחד מהדגמים האחראים על פריחתה
