נוסטלגיה חשמלית: רנו 5 E-Tech הושקה בישראל
אחרי שעשו צעדים ראשונים בכניסה לעידן החשמלי בתחילת העשור, החליטו ברנו כי המעבר להנעה חשמלית הוא הזדמנות מצוינת לפרוט על נימי הנוסטלגיה של הלקוחות ולהחזיר לחיים שמות ועיצובים של דגמים
אחרי שעשו צעדים ראשונים בכניסה לעידן החשמלי בתחילת העשור, החליטו ברנו כי המעבר להנעה חשמלית הוא הזדמנות מצוינת לפרוט על נימי הנוסטלגיה של הלקוחות ולהחזיר לחיים שמות ועיצובים של דגמים
אופנת אופנועי האדוונצ’ר תפסה תאוצה בשנים האחרונות, ובמפתיע דווקא קאוואסאקי למעט משפחת הורסיס נותרה די אדישה לסיטואציה. כעת היצרנית הירוקה מתחילה להתעורר כשהיא מציגה אופנוע אדוונצ’ר חדש עם אוריינטציה קרבית
דוקאטי ממשיכה בחשיפת החידושים שלה לשנת 2026, כשהפעם מגיע תורו של החידוש שהוא החשוב והמשמעותי ביותר עבור החברה. כן, גרסת ראלי למולטיסטראדה זה נחמד וטוב שיש גרסת R חדשה לפאניגאלה
בזה אחר זה הציגה ב.מ.וו לפני מספר חודשים שלושה דגמים חדשים במשפחת ה-R המבוססת על מנוע הבוקסר המסורתי של החברה. שלושת הדגמים מצורפים ל-R1300 GS שהיה הדגם הראשון במשפחה לעשות
טויוטה ממשיכה לרכב על ההילה של לנד קרוזר פראדו החדש, וחשפה אמש ביפן את אחיו הקטן והמסוגנן הנושא את השם FJ קרוזר. למען הדיוק, הקונספט של אח קטן וקשוח במשפחת
אחרי ההצלחה של אופנועי השטח החשמליים בשנים האחרונות, בעיקר בזכות ההצלחה של המותג סורון, רוצה חברת EMOTO לחבר לזרם גם את נישת הסופרמוטו. בימים אלו הציגה חברת סטראק פיוצ’ר דגם
כסף יכול כידוע יכול לקנות חלומות, ופרארי היא חלום שאנשים רבים בוחרים להגשים כשיש להם כסף. פרארי F40 היא אחת מהחלומות המוטוריים המככבים בדמיונם של חובבי רכב רבים, וככל שעובר
נתח השוק של מכוניות חשמליות בישראל חווה השנה ירידה משמעותית, אך לצד זאת התחרות ממשיכה להתגבר. אל השוק הצפוף של רכבי הקרוסאובר החשמליים הקומפקטיים מצטרפת כעת גם חברת ‘מכשירי תנועה’
שיתופי פעולה הם עניין נפוץ בתעשיית הרכב, בטח כשמדובר בתחום הרכבים המסחריים. שם מצד אחד היקף המכירות מצומצם יחסית ביחס לקטגוריות הרכב הפרטי, ומצד שני התחרות צפופה. כך נוצרו באירופה
בשנה שעברה, רגע לפני שנכנסה למשבר הפיננסי, הציגה ק.ט.מ שלל דגמים חדשים במשפחת ה-390 שנועדו למשוך למותג הכתום קהל צעיר ורענן. תחילת השיווק של הדגמים החדשים נדחתה בעקבות המשבר, אך
