יותר מודרני, פחות עממי: דאצ’יה דאסטר החדש בישראל, החל מ-140 אלף שקלים
חברת פריסבי השיקה הבוקר את דאצ’יה דאסטר החדש בישראל, דור שלישי לרכב הפנאי של היצרן שנחשב גם לדגם הכי מזוהה איתו. מאז הצגת הדאסטר בגלגולה העדכני של דאצ’יה תחת רנו
חברת פריסבי השיקה הבוקר את דאצ’יה דאסטר החדש בישראל, דור שלישי לרכב הפנאי של היצרן שנחשב גם לדגם הכי מזוהה איתו. מאז הצגת הדאסטר בגלגולה העדכני של דאצ’יה תחת רנו
בשנים האחרונות הולכת ותופסת תאוצה האופנה בה סדנאות מבצעות בניה מחדש ומעניקות מכלולים מודרניים לקלאסיקות האקזוטיות משנות ה-80′ וה-90′. בין היתר נתקלנו בשנים האחרונות בפרארי F355 של סדנת אבולוטו, הלמבורגיני
אל ההיצע הבלתי נגמר של מותגי רכב סיניים בישראל צפוי להצטרף בקרוב מותג נוסף, המכוון גם הוא אל שוק הפרימיום בקרב רוכשי המכוניות. המותג החדש נקרא IM Motors והוא מוגדר
ריבוי המותגים של יצרניות הרכב הסיניות יצר בשוק הרכב הישראלי מציאות חדשה ולא מוכרת שבה מותגים שונים של אותו יצרן מיוצגים על ידי יבואנים שונים. כך למשל המקרה של המותג
בחודש אפריל תתקיים תערוכת הרכב של שנחאי שהיא אחת מתערוכות הרכב החשובות עבור תעשיית הרכב הסינית. כבר כעת מתחילות היצרניות הסיניות בחשיפות ראשונות לדגמים החדשים אותם יציגו בתערוכה האמורים להגיע
חברת מטרו מוטור מתחילה לשווק בימים אלו את ימאהה NMax המחודש, הקטנוע הפרימיום-עירוני של החברה שזכה לרענון משמעותי לקראת שנת 2025. במסגרת מתיחת הפנים קיבלה ימאהה NMax עיצוב עדכני ורענן,
בשבוע האחרון ערכה מרצדס את הועידה השנתית שלה בה התיגה את התוצאות העסקיות של השנה החולפת לבעלי המניות, אך גם ניצלה את ההזדמנות כדי לחשוף את תוכניותיה לשנים הקרובות. השנה
כיום נראה שאין קטגורית רכב שלא המציאו, החל מהכי בנאליות ועד לקטגוריות הכי נישתיות. יונדאי, מסתבר, מצאה קטגוריה חדשה שטרם פוענחה – מכוניות חשמליות ספורטיביות. נכון שיש לא מעט חשמליות
יש מעט מאד דגמי אופנועים שייסדו שושלת של עשרות שנים שבה דור מתחלף בדור, אך הנוסחה הכללית נשמרת. בדרך כלל אנחנו רואים אבולוציה עקבית שכזו באופנועים ספורטיביים (למשל סוזוקי GXS-R750
באופן מסורתי, ובניגוד ללא מעט יצרניות יוקרה, ברולס רויס לא מייחסים חשיבות יתרה לעניין הביצועים. כלומר ביצועים זה דבר חשוב, בטח במכונית שמיצבה את עצמה כמכונית היוקרה הטובה בעולם, אבל
