פולסטאר 2 מתעדכנת: יותר כוח ויותר טווח וגם עוברת להנעה אחורית
קצת קשה להתרגל לקצב הפיתוח המואץ בעולם הרכב בעידן ההנעה החשמלית. התחרות הגדולה, בעיקר מצד תעשיית הרכב הסינית שדוהרת במהירות אדירה, מאלצת גם את המותגים המערביים להגיב מהר ולישר קו
קצת קשה להתרגל לקצב הפיתוח המואץ בעולם הרכב בעידן ההנעה החשמלית. התחרות הגדולה, בעיקר מצד תעשיית הרכב הסינית שדוהרת במהירות אדירה, מאלצת גם את המותגים המערביים להגיב מהר ולישר קו
גם בעולם מכוניות העילית, שבהן אחת יותר מיוחדת מהשנייה, פגאני הויארה קודה-לונגה היא מכונית מיוחדת למדי. המכונית הזו נוצרה לבקשתם של שני לקוחות, שחפצו בגרסת זנב ארוך להויארה. בפגאני נעתרו,
קבוצת דוקאטי, מציגה את אופנוע ורוכבי המפעל שלה לעונה הקרובה ועושה זאת באווירה חגיגית למדי. דוקאטי חוגגים השנה שני עשורים להופעה הראשונה שלה בליגה הבכירה. וכמובן שהשמחה שם גדולה כשהם
קהילת חובבי הרכב ברחבי העולם עדיין בהלם מלכתו של קן בלוק. כזכור, קן בלוק נהרג בתאונת אופנוע שלג ב-2 לינואר השנה. המוות שלו הכה גלים בכל העולם וכמובן גם בסביבתו
עזבו אתכם מכל הרכבים החשמליים החדשים המוצעים למכירה. למי שרוצה מכונית אמיתית, עם מנוע בנזין גדול ותיבה ידנית זו בדיוק המכונית בשבילכם. הרבה לפני שאנשים חלמו על טסלה בחניה, הם
בין שלל הדגמים והגרסאות אותם מציעה וספה ניצבת עדין וספה 946 הייחודית, שאולי לא נראית כך, אבל השנה מציינת עשר שנים להצגתה. וספה 946 הוצגה כדגם עילית יוקרתי שעוצב במחווה
לאט לאט עוד ועוד אייקונים מוטורים הולכים ומפנים את מקומם בעידן פליטות המזהמים הנמוכות וההנעה החשמלית. קורבן נוסף לזמנים המודרניים הוא מנוע ה-V12 של אסטון מרטין, שמזוהה מזה עשרות שנים
מועדון הדריפטרים הישראלי הוא מועדון חברים שחרט על דגלו את המטרה לקדם את ענף הדריפטינג באופן חוקי בישראל. מכיוון שאתם גולשים באתר אוברדרייב, אנחנו יודעים שדלק זורם בעורקים שלכם ואין
מכירות פומביות של מכוניות נדירות תמיד מספקות הזדמנויות לשים יד על אקזמפלרים נדירים ושמורים במיוחד של אספנים אדוקים. לא פעם גם מזדמן לשים יד על אקזמפלרים של ידוענים ומפורסמים, מה
בואו נמקם קודם את שברולט קולורדו ZR2 בליין של החברה. שברולט קולורדו משתייך למשפחת הטנדרים בגודל “בינוני” בארה”ב, כמובן שבנוף הישראלי הוא לא היה נראה בינוני בכלל, אולי רק אם
