הנסי ולוסירפטור 2019: V8 עם 758 כ”ס
יש לא מעט אנשים שעיקמו את האף, שהתברר להם שפור מציידים את הרפטור החדש עם מנוע V6. אלו בדיוק אותם אנשים שעיקמו את האף כשהמנוע הזה הוצג ב-GT החדשה. ואולי
יש לא מעט אנשים שעיקמו את האף, שהתברר להם שפור מציידים את הרפטור החדש עם מנוע V6. אלו בדיוק אותם אנשים שעיקמו את האף כשהמנוע הזה הוצג ב-GT החדשה. ואולי
זהו, אין תירוצים יותר. יש שלושה מסלולי אספלט בישראל יש ליגות מסודרות (בעיקר זו של APEX) ואין סיבה שלא להעמיד כלי מירוצים ייעודי. כמו שצריך. אבל איזה? הפנטזיה דורשת ללכת
אסטון-מרטין ולקירי אמורה להיות משהו אחר לגמרי. אם שכחת, אזכיר לך. הם מדברים על הספק של יותר מ-1,000 כ”ס על משקל של לא יותר מ-1,000 ק”ג. תוסיף לזה יכולת אווירודינמית
הונדה אופנועים מודיעה על שבוע מכירות שייחל היום ויימשך עד ל-26.10.19. במסגרת שבוע המכירות האמור יוצעו מהנחה כל הכלים מכל הקטגוריות בהנחה. זה כולל את כל דגמי האופנועים והקטנועים, חדשים או
אודי R8 מקבלת מתיחת פנים של אמצע החיים, ולמרות שאודי מצהירים על “עדכון משמעותי”, עושה רושם שהם הסתפקו בנגיעות קלות הפעם. אודי מבטיחים שה-R8 החדשה תהיה חזקה ומהירה יותר וגם
שנייה לפני שאנחנו מדברים על מקלארן ספידטייל – צריך לזכור. גם מרצדס וגם אסטון-מרטין מדברים על מכוניות העל האדירות שהם עומדים להציג כבר לא מעט זמן. בזמן שהם מדברים, מקלארן
אנחנו, ואני מדבר כאן על אנשים בסביבות הגיל שלי, מתייחסים ברומנטיות למירוצים מפעם ולרוכבים מזמנים אחרים. השנתון שלי שגדל על שוואנץ, דוהאן, רייני, קוסינסקי ואחרים שאילפו את אופנועי השתי-פעימות של
מה עוד אפשר להגיד כבר על קן בלוק. לא נהג שניחן בכישרון יוצא דופן, זה נכון, אבל בהחלט אחד שיודע לתת לקהל מה שהוא רוצה. סדרת סרטי הג’ימקאנה שלו שברו
כנס אוטונומוס-טק הוא כנס מקצועי בינלאומי, שייתרכז בעתיד הנהיגה האוטונומית והאתגרים הטכנולוגים בדרך לשם. הוא ייערך בין ה-31.10 ל-1.11 במרכז הכנסים בתל-אביב (ביתן 10). בכנס ייעלו הדרכים להפצה המונית של
אם מישהו היה מספר לך, בתחילת האלף הנוכחי, שיונדאי תהפוך לאחת היצרניות המובילות בעולם, זה היה מפתיע אותך מאוד. ובאמת, אם מסתכלים על נתוני מכירות הרכב משנת 2000, מגלים שיונדאי