5 דברים שלא ידעתם על בנטלי – יצרנית היוקרה הבריטית בדרך לישראל
בשנים האחרונות אנחנו עדים לשינוי דרמטי בשוק הרכב המקומי. אם עד לפני זמן לא רב היה נדיר לראות במחוזותינו גרסאות קצה (AMG, למשל) למכוניות היוקרה ה”רגילות”, היום כבר יש לפרארי
ארכיון של: 2017
אוברדרייב בדרכים: כביש ערד-מצדה
אין ספק שערד זו אחת הערים שמוטוריקה זורמת בדמה. לאו בדווקא בגלל העיר עצמה אלא בגלל כמות הנהגים והרוכבים שפוקדים את כבישי האזור כבר עשורים רבים. אלו שמגיעים לכאן בדרך
לזה לא ציפינו: פיג’ו תקיים ליגת מרוצי קאפ בישראל!
סלחו לנו על עודף סימני הקריאה בכותרת המשנה, פשוט בארץ השחונה-מוטורית הזו אנחנו לא רגילים לקבל הודעות לעיתונות מהסוג זה. לובינסקי, יבואנית פיג’ו לישראל, הודיעה כי החלה בתהליך ייבוא רשמי
שברולט קורבט C8 – הסוד הכי לא שמור בעולם הרכב
שברולט קורבט C8 תוצג עם מנוע מרכזי. למרות ששברולט לא מצהירים על זה, זו כבר עובדה ידועה וגמורה. לרשת זלגו כבר לא מעט תמונות של מכונית הניסוי כאלו ששבהן נראית
וידאו: ב.מ.וו M3 E30 טנדר – זוכרים אותו?
ב.מ.וו M3 E30 טנדר הוא רק תוצר אחד של קצת זמן פנוי ודמיון מפותח של חטיבת M בב.מ.וו. כבר סיפרנו לכם בעבר על חלק מהמכוניות שמסתובבות שם – כאלו שלא
לאכול את הלב: לנצ’יה סטרטוס כמו חדשה למכירה
השנים היפות של מנגנון ההומולגציה במרוצים הניבו לנו כמה מהאגדות המוטוריות הנחשקות שידע העולם. אחת מאותן אגדות היא לנצ’יה סרטוס HF סטרדלה שמוצעת כעת למכירה פומבית ברשת. בשנות ה-70′ עדיין
הונדה סיוויק טייפ R החדשה בישראל, ה-R המקורית יכולה להיות גאה
בשנות ה-90′ המוקדמות הונדה הכירה לעולם את המונח ‘טייפ R’ עת שהציגה גרסה ממוקדת מסלול ל-NSX המקורית. כמה שנים לאחר אותה NSX ממוקדת, בשנת 1997, היפנים חשפו את הדור הראשון
סוזוקי DL250 וי-סטרום – האדוונצ’ר הקטן של סוזוקי כאן
קבוצת עופר אבניר, יבואנית אופנועי סוזוקי לישראל, החלה בשיווק סוזוקי DL250 וי-סטרום. המתמודד של סוזוקי מצטרף לקטגוריית האדוונצ’רים הקטנים שנראה שלא מפסיקה להניב מתמודדים חדשים. למרות המידות הקטנות והמחיר הצנוע,
לקסוס LC500 במבחן: גרנד-טוריזמו
כמה דקות אחרי שאספתי את לקסוס LC500 נעמדתי ברמזור אדום. מצלמה סלולרית ראשונה מכוונת אליי, משהו שיהפוך למוכר בימים הקרובים. זה לא בחור צעיר שמצלם והמכונית בה הוא יושב רחוקה
ב’הנסי’ חושבים שקורבט ZR1 עם 1,200 כ”ס זה רעיון טוב
מאז שהוצג הדור הנוכחי של קורבט ZR1 הוא לא מפסיק לעלות לכותרות, בכל זאת למכונה עם 755 כ”ס נותנים הרבה כבוד. העניין הוא שכמו שיש כאלה שנדהמו כששמעו כמה סוסים