נהיגה ראשונה: קיה ספורטאז’ 1.6 ליטר ‘אורבאן’
קיה ישראל עשתה בלגן בשוק המקומי עם הספורטאז'. יותר נכון עם גרסת ה'אורבאן' בנפח 1.6 ליטר של הספורטאז'. הצגת כלי פנאי לשוק הישראלי במחיר של כ-135,000 שקלים גרמה לעם היושב
קיה ישראל עשתה בלגן בשוק המקומי עם הספורטאז'. יותר נכון עם גרסת ה'אורבאן' בנפח 1.6 ליטר של הספורטאז'. הצגת כלי פנאי לשוק הישראלי במחיר של כ-135,000 שקלים גרמה לעם היושב
אחרי שנכשלו במשימה בשנה שעברה הצליחו פיג’ו לנצח את הדאקאר. זה הזמן לשלוח גם ברכות חמות לסטפן פטרהנסל שהנצחון השנה היה ה-12 במספר עבורו. שש פעמים ניצח בדאקאר על אופנוע ושש
אני לא כל כך יודע מאיפה להתחיל את הטור הזה. החודש הזה רב חדשות. אנחנו צופים במירוץ הדאקאר המרתק מזה שנים, אוטוטו מתחילה עונת ראלי חדשה ויש מבול של מכוניות
1985: ב.מ.וו 325ix ב.מ.וו הציגו את ההנעה הכפולה שלהם בתערוכת פרנקפורט של 1985 – באמצע שנות השמונים התחילה התלהבות הגדולה מהנעה כפולה לכביש. הנעה לארבעת הגלגלים הפכה פשוט לאופנה, תחילה כבשה
שתי דקות וחצי אחרי שמכרתי את הסובארו BRZ שלי התחלתי לחפש את המחליפה. הסובארו היתה מכונית נפלאה בלי ספק, אבל לצערי היתה לה בעיה אחת רצינית מאוד מבחינתי. היא היתה
לפני שנדבר על פרארי 488, בנימה אישית אני חייב להגיד לך דבר אחד. אני מעדיף מנועים אטמוספרים. מנועי טורבו, מתקדמים ככל שיהיו, מתוכחמים ככל שהעידן הזה מייצר אותם, תמיד ירגישו
30 מיליון דולר. זה מה ששילם אדון עלום שם על המכונית שתמונתה מופיעה בראש העמוד. כשהיא נחשפה במכירה הפומבית ב”פסטיבל המהירות של גודווד” שיערו שמחירה יגיע לכ-8 מליון דולרים. כשירד