אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
סובארו STI: גרסה חדשה בשיתוף פרודרייב
ראשי » חדשות » סובארו STI: גרסה חדשה בשיתוף פרודרייב

סובארו STI: גרסה חדשה בשיתוף פרודרייב

סובארו? פרודרייב? ראלי? לא, שתי החברות משתפות פעולה בשביל לשבור שיא סביב האי-מאן. מה עם ה-STI החדשה? עדיין מחכים...

אריאל אלסיבוני 06/04/2016

האי מאן הוא לא המקום הראשון שעולה לראש כשמדברים על מלחמות זמני הקפה בין יצרני רכב.

המסלול האדיר המקיף את האי, מוכר יותר לחובבי מירוצי אופנועים (כנראה מירוץ האופנועים המפורסם ובטוח הוותיק בעולם) ולאנשים שאוהבים לחפש קטעי ראלי ישנים ביוטיוב…

STI1
העולם מחכה ל-STI החדשה

 

סובארו מחזיקה את שיא ההקפה סביב המסלול הארוך והבוגדני מאז 2014, אז הקיף נהג הראלי הבריטי מארק היגינס את האי ב-19 דקות ו-26 שניות.


STI2
סובארו בינתיים מתכננים לשבור שיא עם הנוכחית

 

שמועות עיקשות מספרות שסובארו מתכננת לשבור את השיא הזה השנה. הם משתפים פעולה עם חברת פרודרייב, מי שהיתה שותפה של סובארו להצלחות בראלי. לכבוד המשימה קיבלו החבר’ה מפרודרייב STI חדשה וכנראה מופשטת מכל אביזר שלא קשור לבלימה, תאוצה או פניה. סובארו ופרודרייב לא מאשרים ולא מכחישים את השמועות האלו וגם לא מגיבים לתמונות שהודלפו לעיתונות.

STI4
STI בכיול פרודרייב, נשמע לנו טוב

 

המנוע ישאר סטנדרטי, ופרודרייב יתרכזו בעיקר בשדרוג יכולת המתלים והיכולת האווירודינמית. בתמונות אפשר לראות כמה תכליתית נראית המכונית הזו, בייחוד עם צמיגי הסליקס על הגלגלים.

STI5
אין תגובה רישמית מסובארו לתמונות הללו

 

ההקפה המהירה ביותר סביב האי-מאן רשומה על ג’ון מק’גינס, שהקיף ב-2015 את המסלול ב-17 דקות ו-3 שניות. אני לא חושב שה-STI, פרודרייב והיגינס יאיימו על השיא הזה אבל אפשר בהחלט לצפות שהשילוב הנ”ל שהם ישבור את השיא לרכב סביב המסלול – שהם קבעו בעצמם ב-2014.

STI האי-מאן מארק היגינס סובארו פרודרייב
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

השארת תגובה

ביטול

חייבים להתחבר כדי להגיב.

חדשות ומבצעים
50,000 מכוניות BYD בישראל

50,000 מכוניות BYD בישראל

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
אלו יצרניות הרכב הגדולות בעולם (והיכן נמצאות הסיניות?)

אלו יצרניות הרכב הגדולות בעולם (והיכן נמצאות הסיניות?)

לקסוס LBX בסגנון ספורטיבי

לקסוס LBX בסגנון ספורטיבי

אלו המכוניות הנגנבות ביותר בישראל

אלו המכוניות הנגנבות ביותר בישראל

אנדורו וסופרמוטו: דגמי ה-690 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אנדורו וסופרמוטו: דגמי ה-690 החדשים של ק.ט.מ בישראל

הונדה מרחיבה את ההיצע המקומי ומתחילה לשווק את ה-ZR-V

הונדה מרחיבה את ההיצע המקומי ומתחילה לשווק את ה-ZR-V

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

חשמלית ראשונה של אלפין A290 במבחן

חשמלית ראשונה של אלפין A290 במבחן

השוואתי בלעדי: BYD סיליון 7 מול אקספנג G6 מול זיקר 7X

השוואתי בלעדי: BYD סיליון 7 מול אקספנג G6 מול זיקר 7X

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

בדרך לנמל: 8 אופנועים שנכנסו לסטאטוס אספנות בשנת 2026 (עודכן)

בדרך לנמל: 8 אופנועים שנכנסו לסטאטוס אספנות בשנת 2026 (עודכן)

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד