מעצב הרכב האגדי מרצ’לו גנדיני, מי שאחראי לכמה מהמכוניות היפות ביותר שנוצרו בכל הזמנים, הלך לעולמו. על פי הדיווחים בתקשורת האיטלקית גנדיני מת בביתו בטורינו בגיל 85 מסיבה שכרגע לא ידועה. למרות שפרש מעיצוב רכב לפני כשני עשורים המשיך גנדיני להיות פעיל בתחום העיצוב התעשייתי ועיצוב רהיטים ואף נשכר כדי לעצב מוזיאון רכב בדוחא, קטאר. בחודש ינואר האחרון זכה לתואר של כבוד בהנדסת מכונות מהפוליטכניון של טורינו.
את דרכו בעולם הרכב החל גנדיני בשנת 1965 כאשר התקבל לעבוד בסטודיו העיצוב של ברטונה, זאת לאחר עזיבתו של ג’יאוג’רטו ג’יאוג’רו שהיה ראש מחלקת העיצוב בברטונה שר סרב לקבלו לעבודה בסטודיו שנתיים קודם לכן. גנדיני החל את דרכו בעיצוב גרסה פתוחה לפורשה 911 וגרסת קופה ליגואר S טייפ שלא הגיעו לייצור. אלא שמהר מאש היה חתום גנדיני על העיצוב של למבורגיני מיורה שהיממה את העולם כאשר הופיעה לראשונה בשנת 1966.
גנדיני פיתח קו עיצוב משלו שנקרא “טריז” והתבסס על זוויות וחיתוכים חדים במראה טרפזי, אותו הציג במספר דגמי קונספט אשר המפורסם בהם הוא אלפא רומיאו 33 קארבו. קו העיצוב הייחודי של גנדיני הבשיל מספר שנים מאוחר יותר בעוד יצירה שהיממה את העולם: למבורגיני קונטאש. תחת ברטונה הפך גנדיני למעצב הבית של למבורגיני, כשהוא אחראי גם לדגמי החארמה והאוראקו. במקביל היה למעצב מבוקש בקרב כל יצרניות הרכב האיטלקיות ועד לעזיבתו את הסטודיו של ברטונה בשנת 1980 היה אחראי בין היתר על עיצובן של לנצ’יה סטארטוס, פיאט דינו קופה ו-X1/9, מזראטי קוואטרופורטה וגיבלי ואפילו עיצב באופן נדיר עבור פרארי את ה-308GT4.
שנות ה-70′ היו פוריות עבור גנדיני לא רק בקרב היצרניות האיטלקיות, כשבין לבין עיצב גם את הדור הראשון של פולקסווגן פולו ואת הדור הראשון של ב.מ.וו סדרה 5. לאחר שעזב את הסטודיו של ברטונה המשיך מרצ’לו גנדיני לעצב מכוניות באופן פרטי ופרטני, כשניתן היה למצוא את הקו הזוויתי הייחודי שלו במגוון דגמים כמו סיטרואן BX, שנולדה על בסיס קונספט בשם טונדרה שעיצב עבור וולוו מספר שנים קודם לכן, ואת הדור השני של רנו 5 . מצד שני המשיך גנדיני להתבלט בעולם האקזוטיקה עם צי’זטה מורדור V16 ואבות הטיפוס של למבורגיני דיאבלו ובוגאטי EB110. אפילו לעולם הרכב הכבד נכנס גנדיני כשעיצב את רנו מגנום הלא שגרתית.
דבר אחד בטוח, ההיסטוריה של תעשיית הרכב לא הייתה כפי שהיא ללא העיצובים הנפלאים של מרצ’לו גנדיני, עיצובים שחובבי הרכב ימשיכו לזכור ולהעריץ עוד שנים רבות.