אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
ימאהה TMAX: בגרסת ייצור מצומצמת
ראשי » דו-גלגלי » ימאהה TMAX: בגרסת ייצור מצומצמת

ימאהה TMAX: בגרסת ייצור מצומצמת

ימאהה חוגגת 20 שנה ל-TMAX עם סדרת ייצור מצומצמת לקטנוע-העל

אריאל אלסיבוני 04/03/2021

כאשר ימאהה השיקה את ה- TMAX הראשון בשנת 2001, היא חוללה מהפכה  רבתי בעולם הדו-גלגלי. לראשונה שילב יצרן ביצועי אופנוע עם נוחות של קטנוע גדול. שילוב שלמתחרים לקח נצח להציג לו מענה. ימאהה TMAX הפך לאופנוע קאלט, סוחף אחריו עדת מעריצים ומייצר היסטריה שחוגגת כעת 20 שנה.

את החגיגות האלו מציינים בימאהה עם גרסה מיוחדת ל-TMAX. והם גם ייצרו אותה ב-560 עותקים בלבד. כן, בדיוק כמו מניין הסמ”ק בשם הדגם העדכני. ואם השאלה הראשונה שקופצת לכם לראש היא האם הוא יגיע לכאן. תשובה תגיע עוד רגע.

המאפיין העיקרי של הדגם שהוצג זה הם חלקים שונים בגימור קרבון. הכסף הקדמית, פלסטיקת הצד, השדרה המרכזית ומגן החום שעל מערכת הפליטה – כל אלו מקבלים את הגימור האמור. יש גם נגיעות בצהוב לאורך הקטנוע, צהוב שלקוח הישר מגוון הצבע המוכר של הדגם המקורי.


 

מאפיינים נוספים כוללים מושב מיוחד עם תפרים צהובים, לוגו 20 שנה, תג ממוספר וגימור בצבע מיוחד (טק גרפיט) בשילוב חישוקים בצבע ברונזה. מהבחינה המכאנית אין כאן הבדל ובימאהה אירופה פרסמו שהרכישה תתבצע רק ברשת.

2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_001_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_001_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_002_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_002_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_004_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_004_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_006_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_006_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_008_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_008_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_009_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_009_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_010_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_010_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_011_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_011_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_012_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_012_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_013_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_013_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_015_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_015_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_016_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_016_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_017_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_DET_017_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_001_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_001_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_002_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_002_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_003_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_003_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_004_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_004_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_005_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_005_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_006_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_006_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_007_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STA_007_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STU_001_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STU_001_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STU_002_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STU_002_03_previewPreview
2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STU_005_03_preview2021_YAM_XP500ADXSV_EU_DNMN_STU_005_03_previewPreview

למרות האמור מעלה, אפשר בהחלט לצפות שמטרו יביאו לכאן כמה יחידות של גרסת ה-20 שנה הזו. ישראל היא שוק בו ה-TMAX חוגג כבר שני עשורים, ואנחנו מאמינים שמטרו יצליחו לשים יד על כמה יחידות כאלו.

לעמוד הדגם של ימאהה TMAX

ימאהה
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד