אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
חתול חדש: אורה 07 בישראל
ראשי » חדשות מקומיות » חתול חדש: אורה 07 בישראל
אורה 07

חתול חדש: אורה 07 בישראל

אורה 07 מגיעה לישראל ומביאה לקטגוריית דגמי הסדאן החשמליים את מראה הרטרו-צעצועי המזוהה עם המותג, ההבטחה לתחושת יוקרה בתא הנוסעים וטווח נסיעה גבוה. המחיר מתחיל ב-195 אלף שקלים

אופיר דואק 10/04/2024 צלם: יצרן

לפני כמעט שנה וחצי החל המותג ORA השייך לקבוצת גרייט וול הסינית לפעול בישראל. אורה הוגדרה על ידי גרייט וול כמותג של מכוניות חשמליות שאמור להביא איכויות פרימיום לקטגוריות העממיות, זאת בניגוד למותג Wey של גרייט וול, המוגדר כמותג יוקרה שכרגע מייצר רק דגמים היברידיים נטענים ומכוון לפלח שוק גבוה יותר.

ישנם לא מעט מותגים סיניים שמתיימרים להציע איכויות פרימיום במחיר נגיש, כאשר אורה מנסה להתבלט מולם עם עיצוב רטרו-מודרני על גבול הצעצועי, לצד שמות לא שגרתיים המשלבים את המילה Cat בתוכם. הדגם הראשון של אורה שהגיע ארצה היה הפאנקי קאט, מעיין קרוסאובר קומפקטי שנראה כמו מיני קופר על שמרים. הדגם השני של אורה ששיווקו מתחיל כעת בישראל כונה בחלק השווקים New Cat (חתול חדש) ובאחרים Lightning Cat (חתול ברק), אך כעת לאחר שינוי שיטת השמות של המותג הוא נקרא פשוט אורה 07 (כאשר הפאנקי קאט נקראת מעתה אורה 03).

כאמור העיצוב של אורה 07 משלב קווים עגלגלים, חזית עם פנסים עגולים הממשיכים כנפיים תפוחות המזכירות את פורשה, וכך גם הצללית עם קו הגג המשתפל והאחוריים המעוגלים המזכירה את הפנאמרה. מצד שני יחידות התאורה העגולות המאחור עם חיפויי הכרום דווקא קורצים לבנטלי. בכל מקרה מדובר במראה שונה מדגמי הסדאן החשמליים והגנריים מסין. המידות נדיבות ומקובלות לקטגוריית המשפחתיות הגדולות, עם אורך של 487 ס”מ, רוחב של 186 ס”מ ובסיס גלגלים של 287 ס”מ. למרות זאת נפח תא המטען צנוע למדי ועומד על 333 ליטרים בלבד. תא הנוסעים גם הוא מפגין מקוריות עיצובית, עם לוח מחוונים המורכב משלושה מסכים עגולים ומשקועים, קונסולה מרכזית מוגבה המשלבת מתגים מאלומיניום וגם שלוש חוגות עגולות, שתיים מהן שולטות למרבה השמחה על בקרת האקלים והשלישית את מצבי הנהיגה.


לישראל מגיעה אורה 07 בתצורה של מנוע והנעה קדמיים, בניגוד לרוב המתחרות הישירות המציאות בדגמי הבסיס שלהם תצורה של מנוע והנעה אחוריים. בגרסה זו לאורה מנוע המספק 204 כ”ס ו-34.7 קג”מ המאפשרים לה להאיץ ל-100 קמ”ש ב-8.2 שניות. בחו”ל מוצעת גם גרסת הנעה כפולה עם מנוע נוסף מאחור והספק משולב של 408 כ”ס, אך כרגע לא ידוע אם ומתי תגיע ארצה.
אורה 07 תשווק עם סוללת ליתיום-פוספט-פולימר בשתי רמות קיבולת. לגרסה הבסיסית המכונה Pro קיבולת של 67 קוט”ש האמורה לספק טווח נסיעה משולב של 440 ק”מ, כאשר בגרסה הבכירה המכונה Pro Plus הקיבולת עומדת על 86 קוט”ש האמורים להעניק טווח משולב של 570 ק”מ.

שתי הגרסאות מגיעות עם 7 כריות אוויר וציוד בטיחות אקטיבית מלא, לצד גג שמש פנורמי, מושבים קדמיים מחוממים ומתכווננים חשמלית, חניה אוטומטית ומצלמות 360. הגרסה בעלת הסוללה המוגדלת מצרפת גם קירור ועיסוי למושבים הקדמיים, תצוגת מידע עילית, מערכת שמע משודרגת וספויילר אחורי נשלף חשמלית. מחיר של אורה 07 תחרותי ביחס לגרסאות הבסיס של המתחרות כמו טסלה מודל 3, BYD סיל, אקספנג P7 וגם יונדאי איוניק 6 המיובאת גם היא על ידי כלמוביל. מחירה של אורה 07 מתחיל בתקופה ההשקה ב-195 אלף שקלים עבור הגרסה הרגילה, כאשר גרסת ה-Pro Plus בעלת הטווח המוגדל תעלה בתקופת ההשקה 220 אלף שקלים.

ORA 07 01ORA 07 01Preview
ORA 07 02ORA 07 02Preview
ORA 07 03ORA 07 03Preview
ORA 07 04ORA 07 04Preview
ORA 07 05ORA 07 05Preview
ORA 07 06ORA 07 06Preview
ORA 07 07ORA 07 07Preview
ORA 07 08ORA 07 08Preview
ORA 07 11ORA 07 11Preview
ORA 07 09ORA 07 09Preview
ORA 07 10ORA 07 10Preview
ORA 07 12ORA 07 12Preview
אורה 07אורה 07Preview
ORA 07 14ORA 07 14Preview
ORA 07 15ORA 07 15Preview
ORA 07 16ORA 07 16Preview
ORA 07 17ORA 07 17Preview
ORA 07 18ORA 07 18Preview

GWM GWM ORA 07 ORA 07 אורה אורה 07
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד