מיצואוקה – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים https://www.over-drive.co.il מה שמניע אותך: אתר רכב ואופנועים Mon, 16 Feb 2026 13:56:56 +0000 he-IL hourly 1 https://www.over-drive.co.il/wp-content/uploads/2016/01/cropped-favicon-32x32.png מיצואוקה – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים https://www.over-drive.co.il 32 32 מיצואוקה מציגה רודסטר אקסקלוסיבית במראה רטרו https://www.over-drive.co.il/%d7%9e%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%90%d7%95%d7%a7%d7%94-%d7%9e%d7%a6%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%a1%d7%98%d7%a8-%d7%90%d7%a7%d7%a1%d7%a7%d7%9c%d7%95%d7%a1%d7%99%d7%91%d7%99%d7%aa-%d7%91%d7%9e/ Sun, 23 Jul 2023 05:39:34 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=30377 חברת מיצואוקה היפנית, המתמחה מזה שנים בייצור גרסאות בעיצוב רטרו על בסיס דגמים קיימים של יצרניות יפניות אחרות, ממשיכה לעדכן את היצע הדגמים שלה. לאחר שלפני מספר חודשים חשפה את הדור השלישי של מכונית הסופר מיני שלה על בסיס טויוטה יאריס, הגיע הזמן גם לרודסטר במראה קלאסי. מכונית הרודסטר החדשה של מיצואוקה נקראת הימיקו (Himiko) […]

הפוסט מיצואוקה מציגה רודסטר אקסקלוסיבית במראה רטרו הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> חברת מיצואוקה היפנית, המתמחה מזה שנים בייצור גרסאות בעיצוב רטרו על בסיס דגמים קיימים של יצרניות יפניות אחרות, ממשיכה לעדכן את היצע הדגמים שלה. לאחר שלפני מספר חודשים חשפה את הדור השלישי של מכונית הסופר מיני שלה על בסיס טויוטה יאריס, הגיע הזמן גם לרודסטר במראה קלאסי. מכונית הרודסטר החדשה של מיצואוקה נקראת הימיקו (Himiko) והיא מתבססת, כמה לא מפתיע, על הדור הנוכחי של מאזדה MX5 מיאטה.

מעצבי מיצואוקה ביצעו חתיכת מהפך, כך שקשה לזהות את המיאטה מתחת למעטה החדש. העיצוב להימיקו נעשה בהשראת מכוניות רודסטר אנגליות קלאסיות משנות ה-30′ עד שנות ה-50′, עם כנפיים ובתי גלגלים מופרדים מתא המנוע הנמתחים לאורך צד המכונית, יחידות תאורה עגולות בחזית ושבכת כרום אנכית בסגנון דגמי מורגן, מכסה מנוע המורכב משני חלקים ומאחור תא מטען מעוגל עם בליטה קובייתית שנראית כמו מזוודה. כרגיל אצל מיצואוקה, התוצאה לא שיגרתית ולא קלה לעיכול, אבל מיוחדת בדרכה. השינוי העיצובי הזה הגדיל משמעותית את המיאטה הקטנה עם תוספת של 66 ס”מ לאורך הכללי (458 ס”מ) ו-10 ס”מ לרוחב.

בניגוד למראה החיצוני, תא הנוסעים זהה לזה של המיאטה למעט מספר שינויים מינוריים. בהתאם לאווירת הרטרו זכו השעונים בלוח המחוונים ופתחי המיזוג העגולים לטבעות כרום, הסמל על גלגל ההגה הוחלף בסמל של מיצואוקה וישנם מושבים חדשים בריפוד עור ואלקנטרה בעיצוב קלאסי. מעבר לכך, כל בעל מיאטה שיכנס להימיקו ירגיש מיד בבית,כשאפילו הגרפיקה במערכת המולטימדיה נותרה זהה (וכיוון שהיא כבר מעט מיושנת בעצמה אפשר לטעון שמדובר גם כן בממשק רטרו).





באופן מפתיע, מיצואוקה הימיקו תוצע דווקא עם מנוע ה-1.5 הצנוע של המיאטה ולא עם מנוע ה-2.0 ליטר הבכיר. המנוע האטמוספרי לא עבר שיפורים כלשהם ועדין יש לו הספק נאה של 132 כ”ס ו-15.3 קג”מ, כשהוא יוצע רק בשידוך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה. הביצועים צפויים להיות דומים לאלו שבמיאטה המקבילה, כלומר לא ממש עוצרי נשימה, עם זינוק ל-100 בקצת פחות מ-10 שניות ומהירות מרבית של כ-200 קמ”ש, אבל בלאו הכי כל הקטע במיצואוקה הוא העיצוב.




מיצואוקה תייצר נכון לעתה רק 10 יחידות של ההימיקו, ואם חשבתם שבגלל האקסקלוסיביות המחיר יהיה אסטרונומי, ובכן לא ממש. מיצואוקה הימיקו תשווק רק ביפן עם תג מחיר העומד על כ-49 אלף דולרים. זה לא הרבה יחסית למכונית בסדרת ייצור אקסקלוסיבית, אך עדין מדובר על 10 אלף דולרים יותר מאשר מאזדה MX5 בעלת מנוע 2.0 ליטר וגג קשיח ברמת האבזור הגבוהה ביותר. מצד שני, מורגן חדשה תעלה לכם הרבה הרבה יותר.

הפוסט מיצואוקה מציגה רודסטר אקסקלוסיבית במראה רטרו הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> היאריס שהתחפשה: דור חדש לסופרמיני של מיצואוקה https://www.over-drive.co.il/%d7%94%d7%99%d7%90%d7%a8%d7%99%d7%a1-%d7%a9%d7%94%d7%aa%d7%97%d7%a4%d7%a9%d7%94-%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%9c%d7%a1%d7%95%d7%a4%d7%a8%d7%9e%d7%99%d7%a0%d7%99-%d7%a9%d7%9c-%d7%9e%d7%99/ Wed, 22 Feb 2023 10:14:23 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=26764 סביר להניח שלא שמעתם על חברת מיצואוקה היפנית. זה לא מפתיע בכלל, שכן מעטים מכירים אותה מחוץ ליפן. מדובר ביצרנית קטנה שמתמחה בדגמים בעלי עיצוב רטרו, בעיקר בסגנון בריטי ואמריקאי משנות ה-50 וה-60, על בסיס של דגמים קיימים של יצרניות יפניות. אז אם אתם רוצים מכונית עם לוק של רכב אספנות אבל עם אמינות של […]

הפוסט היאריס שהתחפשה: דור חדש לסופרמיני של מיצואוקה הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> סביר להניח שלא שמעתם על חברת מיצואוקה היפנית. זה לא מפתיע בכלל, שכן מעטים מכירים אותה מחוץ ליפן. מדובר ביצרנית קטנה שמתמחה בדגמים בעלי עיצוב רטרו, בעיקר בסגנון בריטי ואמריקאי משנות ה-50 וה-60, על בסיס של דגמים קיימים של יצרניות יפניות. אז אם אתם רוצים מכונית עם לוק של רכב אספנות אבל עם אמינות של מכונית יפנית מודרנית מיצואוקה היא הפתרון עבורכם. זה כמובן בתנאי שתצליח להתחבר לעיצוב הייחודי אם לומר בעדינות של הדגמי החברה.

לאחרונה חשפה מיצואוקה את הדור השלישי למכונית הסופרמיני שלה ויוט (Viewt). כמו בדורות הקודמים, החזית שואבת השראה מסיבית מיגואר מארק 2 של שנות ה-60 עם שבכה אלפטית צרה ואנכית הצר והפנסים עגולים שיושבים יחסית קרוב למרכז החזית. גם פגוש כרום המפוצל מלפנים, פסי הכרום שמקיפים את מכסה המנוע או פס הכרום המעוקל לאורך צידה של הויוט שואבים השראה מאותה יגואר. מאחור ישנו פס כרום בתחתית ומעליו זוג פנסים עגולים ממשיכים את מוטיב הרטרו.

רק מבט מהפרופיל מאפשר לזהות את הרכב המקורי עליו בנויה ההסבה הזאת. בניגוד לשני הדורות הקודמים שהתבססו על ניסאן מיקרה, שאופיינו בעיצוב מעוגל שמשתלב היטב עם קו העיצוב של החברה, מבוסס הדור החדש על טויוטה יאריס העדכנית. כך גם מתחת לעור כל המכלולים נותרו זהים ליאריס. מיצואוקה לא ערכב שום עדכון מהותי וזה אומר שניתן את הויוט עם מנועי 1.0 או 1.5 ליטר אטמוספריים אן עם יחידת הנעה היברידית, הנעה קדמית או כפולה ותיבת הילוכים ידנית או רציפה.

 

גם בתא הנוסעים אפשר לזהות די בקלות שמדובר בטויוטה יאריס. אלא שבמיצואוקה השתדלו לתת ערך מוסף עם משטחי עור איכותיים ובהירים בכמה מקומות אסטרטגיים ומושבים מזמינים בסטייל של פעם. מצד שני, יש לכם מערכת מולטימדיה עדכנית ולא ניכר שבמיצואוקה טרחו להחליף את המתגים במתגי כרום הולמים יותר.

אם אתם חושקים בקטנה הססגונית הזו זה לא יקרה, כיוון שעם הגה ימני היא זמינה ביפן בלבד, אגב בתוספת מחיר משמעותית ביחס ליאריס עליה היא מבוססת.

הפוסט היאריס שהתחפשה: דור חדש לסופרמיני של מיצואוקה הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]>